En effet,cela évite de prendre la corde dans le moteur.
Surtout, n’oubliez pas de retirer tout ce qui gêne du côté de la bouée.
Notons que la navigation s’effectue à 2,5 nœuds à l’heure en gardant un angle avec le bateau.
Récupération de l’ancre :
Dès que la corde est tendue vers l’arrière, la bouée s’enfonce dans l’eau.
Ensuite, elle réapparaît en sautillant ce qui signifie que l’ancre est remontée.
Reste alors à récupérer bouée , ancre et anneau en tirant simplement sur le cordage.
Précautions à respecter pour un bon amarrage
Sachez aussi que ,pour avoir un ancrage efficace il faut respecter certaines proportions entre la longueur du bateau, celle de la chaîne et son diamètre .
De ce fait,le poids de l’ancre a aussi son importance pour bien s’amarrer.
Voici un tableau qui pourra vous aider:
bien s’amarrer en calculant la longueur de la chaîne pour le mouillage
Pas majoritaire chez nos pêcheurs plaisanciers, le maigre (Argyrosomus) est aussi connu sous le nom de courbine, sciène, corvina ou grogneur ! J’en connais !
Pêche du maigre
Généralités:
sa vie
C’est un beau poisson qui mesure entre 50 cm et 1m. On peut trouver des spécimens jusqu’à 2 m et près de 100Kg .On le reconnaît facilement car il grogne quand on l’attrape ! L’intérieur de la bouche est jaune. Il a une série de points blancs sur les écailles qui débute derrière l’œil jusqu’à la nageoire caudale.
Il revient sur les côtes vendéennes selon les saisons au réchauffement des eaux (14 à 23°). Il arrive vers mai-juin vers l’île de Ré et Oléron puis remonte la côte Vendéenne à partir du mois de juillet. On le retrouve alors dans des profondeurs pas très importantes. Il se nourrit essentiellement de poissons pélagiques de céphalopodes et aussi occasionnellement de crevettes. Il est particulièrement apprécié pour la finesse de sa chair. Certains même le préfèrent au bar.
Sa pêche :
La pêche du maigre en Vendée ressemble à s’y méprendre à celle du bar en pêche d’été. C’est vraiment un poisson exceptionnel de par sa taille et sa bagarre. Il avale (croque avec ses dents d’abord), des poissons relativement petits par rapport à sa taille et au bar. On peut le pêcher à la traîne ou à la canne en dandinant. Le plus souvent on tombe dessus par hasard, car il chasse sous les bancs de sardines, d’anchois ou de maquereaux.
On peut aussi l’attraper par mer très calme et chargée sans signe visible à la surface. C’est un prédateur qui a plutôt des mœurs nocturnes.Avis aux lève-tôt.
Techniques de pêche
Deux techniques de pêche en bateau sont réalisables :
1 À la traîne,
Avec leurres souples
On utilise des petits poissons nageurs souples, de 40 à 60g ou des lançons.12 cm est une bonne moyenne.Vous pouvez utiliser la technique avec l’enrouleur de ligne de traîne (voir fabrication treuil enrouleur de ligne de traîne) si vous ne voulez pas trop vous fatiguer.
La vitesse recommandée du bateau est de l’ordre de 1nœud (traîne lente). Soyez vigilant car il n’est pas rare de tomber sur plusieurs individus en même temps, ce qui peut poser problème vu la taille des spécimens.
Côté matériel : une canne 7 pieds minimum MH à H (voir choix matériel),10/50g ou 20/60g ,un moulinet série 4000 et tresse 1 à 1.2 (16 à 18/100) 4 brins .On pourra renforcer la canne pour la pêche
Au vif:
pêche à pratiquer avec un plomb lourd 500g au moins ,en traîne lente avec une canne 100/250g et une pince déclencheuse.Complétez le montage avec le bas de ligne Snapper adjustable Rig Hayabusa Ex 304
Pour la pêche au maigre on prendra le modèle avec hameçon octopus 3/0 ou 4/0 avec vif de 15 à 20cm. Avec ce montage très résistant,réglable,en tresse,fluorocarbone et ses hameçons fort de fer vous êtes parés…Orné d’une perle phosphorescente cela facilite le serrage et le coulissage de l’hameçon tracteur. Voilà donc un montage très facile d’utilisation en un instant.
Pensez à attacher la canne avec un leash au bateau , en cas de départ violent!
2 A la dérive :
Si l’on pêche à la canne, trois techniques sont possibles :
a) A la mitraillette (sabiki)
A l’entrée des estuaires, à proximité des épaves ou des enrochements : Essayez aussi dans les zones à l’abri du courant .Dans les contre courants et sur des dépressions sablo gravillonnées avec un train de plume classique et une cuiller style flashmer. Là, la pêche ressemble à celle du bar. Néanmoins vous risquez d’être gêné par des poissons de taille moyenne comme le maquereau ou le chinchard, les plus gros se trouvant à proximité du fond…
b) Au vif :
En bateau ,proposez au maigre des bouchées plus importantes. On fait un montage style stewart sur plombée coulissante avec bas de ligne Snapper adjustable Hayabusa sur lequel on installe un vif. chinchards et maquereaux de petite taille 15 à 20cm environ sont très prisés (voir notre video sur le maigre). Tentez alors plus facilement un gros prédateur à l’affût dans des fonds de 10 à 12m.
La méthode est à privilégier à la fin de la marée descendante et au début de la marée montante pendant environ deux heures. Les coefficients seront de préférence faibles voire très faibles, et la mer calme (genre pétole…) Pêchez à l’aplomb du bateau, pour bien sentir les anomalies de la ligne.
Pour les vifs, il vous faudra un vivier (installer un vivier sur son bateau..). Les appâts devront correspondre à la saison de pêche : maquereaux, lançons, mulets, éperlans, ou seiches. Autre alternative avec nylon :
c) au leurre souple
Matériel: canne 7 à 8 pouces MH à H pour ne pas être gêné. La plage de poids lancé sera de 10/30g à 20/60g .Moulinet 4000 garni de tresse 4 brins 1.2 et bas de ligne fluorocarbone 45/100.Garnissez le tout d’un leurre souple de 12à 15cm !
Astuce: un peu d’attractant sur le leurre décidera les maigres méfiants!
L’animation peut être minimaliste si vous vous trouvez dans une zone riche en maigres .En dérive avec un gros leurre souple vous pouvez laisser le leurre travailler seul sur porte canne…. Frein réglé à moins de 30% maximum de la résistance de la tresse… Et là ça peut être la surprise de votre vie !
Alain (à gauche) des pêcheurs de saint Jean de Monts avec un maigre de 45Kg pour 1,80m… Une journée Mémorable
Avec ce type de poisson, la bagarre peut s’éterniser,pensez à suivre le poisson au moteur si la résistance est particulièrement forte.Comptez en général 1minute de lutte par kilogramme de poisson !Parfois 10 minutes sont nécessaires pour le décoller du fond.Soyez patients!
d) Le mort manié :
Technique bien connue des pêcheurs de sandres en rivière, elle peut être redoutable même en mer, surtout pour les grosses pièces comme le maigre ! Cette méthode est d’autant plus utile si vous n’avez pas de vif sous la main. Il faut trouver ou fabriquer une monture mort manié type DRACHKOVITCH.
Soyez attentif avec cette technique qui s’apparente par certains côtés à la pêche aux leurres. Vous devrez en permanence garder le contact avec la monture afin de ressentir la moindre touche qui peut parfois tarder. Il faut faire corps avec la ligne (corps de ligne) ! L’animation doit se faire en imitant la nage d’un poisson blessé qui rebondit sur le fond. Vous pouvez aussi si cela ne donne rien essayer le grattouillis (poisson agonisant sur le fond pris de convulsions… sic !) Mortel… sans jeu de mots. Cela vous permettra de couvrir une grande surface, la mer étant particulièrement vaste…
3) Astuces:
N’oubliez pas pour les gros poissons comme celui-là, que le silence est de rigueur (silence on tourne… la manivelle)…
Pas de plomb qui cogne contre la coque, les bruits étant amplifiés dans l’eau. J’en profite pour préciser que la moquette verte de mon bateau n’est pas pour faire joli, ni pour se rouler dessus ; c’est vous l’aurez compris pour limiter le bruit.
Inutile de vous rappeler que le frein devra être correctement réglé, sous peine de décrochage ou de casse .
4) La touche:
Si vous avez la chance de toucher la grosse pièce, le combat risque d’être d’anthologie .(les copains savent de quoi je parle). La touche peut être violente comme si vous aviez accroché la bonde de la baignoire…(. Le démarrage est sport avec 20 à 40 m de fil en moins sur la bobine, en quelques instants et un moulinet qui couine.Ne pas trop serrer le frein au départ est essentiel! Attention aux coup de tête après le premier rush.
Gardez le contact pour reprendre mètre après mètre. Inutile vous presser, on vous attendra à la maison! Maintenez la pression constamment et régulièrement avec une canne à 90° tout en gardant de la souplesse pour contrer les rushs et les coups de nez.
Gardez votre sang-froid. Je sais c’est facile à dire d’un fauteuil… Si vous n’y prenez pas garde le poisson reprendra des forces et vous embarquera tout, avec vos souvenirs pour les longues soirées au coin du feu…(Ah,il faisait + de10kg !T’as des photos? Non il s’est décroché, l’épuisette était trop petite…Arff! arff!).
5) Quelques images de pêche:
On vous a quand même sorti une vidéo pour montrer ce que cela peut donner quand on pêche le maigre:
La mise au sec peut être aussi délicate, l’épuisette.. !? Il est peut-être préférable de gaffer le poisson ou de l’attraper à la main (avec une bonne poigne ) si vous souhaitez le garder!!!
Avec tous ces bons conseils, si vous prenez un beau maigre dans la région, je serais heureux de faire paraître les photos que vous voudrez bien me faire parvenir afin d’illustrer notre site avec ce beau poisson trophée…
il ne rentrait pas dans l’épuisette celui là ..il a fallu le monter à la main…
Un nouvel arrêté du 09 juin 2023 réglemente la pêche de loisir de la raie brunette (Raja undulata). Pour la pêche récréative, il modifie celui du 29 avril 2015. L’ arrêté précise que désormais .
La raie brunette est une espèce Benthique, qui vit principalement sur des fonds meubles de sable de vase de graviers aussi parfois sur les herbiers.
On la trouve dans les 50 premiers mètres de profondeur voire jusqu’à 200 m.Sa taille peut varier de 80cm à 1,2M de long
Alimentation
Elle est diversifiée chez les jeunes avec des crevettes coquillages petits poissons et vers,et plutôt spécialisé pour les adultes sous forme de crabes…
différentiation des espèces
Deux petites vidéos pour faire la différence:
de la raie brunette (protégée actuellement)
à ne pas confondre avec la raie bouclée .(raja clavata ) dont la pêche est autorisée.
La différence est notable : elle a de nombreux points sur le dos .Elle a aussi des circonvolutions de la raie brunette.De plus la queue de la raie bouclée est rayée,ce qui n’est le cas de sa consœur.
Dans le cadre des récentes mesures européennes, la pêche de la raie brunette a été à nouveau autorisée pour Les pêcheurs professionnels français qui se sont vus octroyer un quota de prises de 47 tonnes en 2020, avec une taille supérieure à 78cm, pour la zone ciem VII d et e.
Pour les pêcheurs pro de la zone VIII (golfe de Gascogne et Vendée a,b,c) ce sera donc 13 tonnes pour 2020 identique à 2019, la vendée n’ayant qu’un faible quota par rapport à la Bretagne.
Si le site vous plaît, vous avez la possibilité de faire un don à notre association.Nous cherchons à promouvoir des pratiques de pêche durables. Cela permettra aussi d’aider à la préservation des ressources marines et à protéger l’environnement marin.
Voici 2 clips que nous avons tournés pour sensibiliser chacun à la préservation de la planète.
.
Nous participerons très bientôt aux opérations de ramassage de déchets de plage organisées par la commune.
Bien sûr vous avez le choix de donner 5 €, 10 € 25 € ou 50 € … Mais, même un euro symbolique nous aidera quand même, avec le lien sécurisé ci dessous avec Assoconnect:
Voici une video humoristique à la pêche:Comment faire un bon capot ou l’art de revenir bredouille….
On continue la série avec le matériel qu’il faut absolument avoir à bord bien qu’il ne soit pas obligatoire au sens de la législation,mais si pratique…
L’entretien du matériel de pêche et des leurres doit être effectué en hiver, et non au printemps. En effet, le sel endommage hameçons et leurres, rendant nécessaire une maintenance rigoureuse pour bien démarrer la saison printanière. Ainsi, voici quelques astuces et conseils pour préserver votre équipement de pêche et éviter une usure prématurée.
les leurres:
Nettoyage
D’abord, un Passage au lave-vaisselle recommandé (en l’absence de la propriétaire… !). Ensuite, après séchage, on examine hameçons et anneaux brisés pour détecter les traces de ..rouille.
Retirez tous les triples et anneaux brisés à changer. Sur les leurres, pour retirer les traces de rouille 2 solutions :
–Diluer du sel dans du vinaigre d’alcool. Laissez alors agir plusieurs heures avant de frotter à l’aide d’une éponge.
– Une solution d’acide chlorhydrique à 20 % est plus rapide et radicale aussi. Prenez les précautions habituelles: paires de gants chiffon épais. Rincez les leurres après nettoyage.
Sur l’aspect des leurres on vérifie les yeux ,autocollants, pour donner éventuellement une 2e jeunesse…
les hameçons :
Maintenant, on change les hameçons triples. C’est l’occasion d’utiliser des hameçons simples sur certains leurres ! On abîme moins la gueule du poisson en cas de relâcher et le ferrage est plus efficace. De plus, ils réduisent les emmêlements dans l’épuisette. Veillez aussi à prendre des hameçons similaires aux précédents.
Les cannes :
Nettoyage
Vérifiez la présence de sel sous les anneaux, viroles et porte-moulinet. Nettoyez à l’aide d’une brosse à dents et de dentifrice. Pour les embranchements, un spray au téflon facilitera le démontage des cannes. Si les embranchements en carbone présentent trop de jeu, il faudra ajouter de la matière. Commencez par nettoyer l’extérieur des éléments à l’eau tiède avec une éponge, dans une bassine ou une baignoire. Après un coup de chiffon, utilisez un sèche-cheveux pour souffler l’intérieur des éléments.
Ensuite, vient la
Préparation du support
Avec un papier de verre très fin, poncez légèrement la partie noire et mate de la canne. Ensuite, éliminez toutes les aspérités avec un chiffon microfibre. Masquez la partie décorée de la canne pour éviter de l’endommager.
Puis,
l’application du produit
Avec le spray à base de carbone, ajoute de la matière sur vos éléments qui en ont perdu appliquer le soigneusement avec de très fines couches et repasser plusieurs fois si nécessaire en évitant les coulures. Assembler les éléments, et vérifier le positionnement qui doit être de un à 2 cm. S’il manque de la matière répéter l’opération. S’il y a trop de vernis, repassez le papier de verre et ajustez à nouveau.
Les moulinets:
L’entretien du moulinet spinning est une opération importante qui redonne tonus et vivacité à votre moulinet. Un démontage complet permet de retirer la graisse et de remplacer les roulements abîmés. Prenez votre temps pour le démontage, en vous référant à notre vidéo explicative.
N’oubliez pas le fourreau des cannes. Après avoir probablement traîné dans le sable, secouez-le et brossez-le. Surveillez les fermetures éclairs qui peuvent se bloquer avec le sel. Un petit coup de WD 40 à l’intérieur éliminera la corrosion sur la glissière. Ensuite, une pulvérisation de téflon achèvera le travail.
Les problèmes de roulement sont fréquents sur les remorques à bateau .C’est encore plus vrai lors de la mise à l’eau dans l’eau salée. Si, en soulevant l’essieu votre roue brinquebale lorsque vous la secouez un peu: ça sent pas bon!
Mais vous êtes au bon endroit:
Voici comment remplacer facilement les roulements de remorque.
Tout d’abord l’outillage nécessaire
Prenez un jeu de clef à douille,pinces à circlips, marteau,pied à coulisse,arrache moyeu…
Démontage des roulements:
Après le démontage de la roue,on retire le circlip qui maintient le roulement dans son logement.Si il n’est pas grippé,il vient avec le moyeu.Tapotez à l’arrière du moyeu pour faire sortir l’ensemble.
Sinon,grippé, on le retire avec un arrache moyeu .
Extraire ensuite le roulement du moyeu! Si l’on n’a pas de presse,on le fait avec une douille de clef à douille.
Mise en place du nouveau roulement:
Et on commence par la mesure au pied à coulisse de l’ancien roulement. Mesurez diamètre intérieur, extérieur et largeur du roulement.Ensuite ,vous pouvez en commander par internet sur ce site : 123 roulements . Vous serez livrés en 72H … Comptez une soixantaine d’euros pour 2 roulements.
Pour un travail plus facile, on le remonte avec une presse de menuisier. Si vous n’en avez pas ,il faudra utiliser une clef à douille comme précédemment pour rentrer le roulement .
Après serrage au delà de la gorge,on peut replacer le circlip.
L’ensemble moyeu roulements est serré ensuite à la clef à douille ou dynamométrique à 30kg .
Astuce:
Pour une meilleure durabilité des roulements , retirez le joint d’étanchéité. Cela semble contradictoire mais en fait non!
Percez le cabochon de protection et mettez un graisseur.Utilisez un taraud pour créer un pas de vis dans le cabochon. Il permettra de noyer de graisse les roulements, empêchant eau et sable de rentrer.
Ensuite,replacez le cabochon et graisser le roulement .Vérifiez qu’à l’arrière du moyeu la graisse ne ressort pas !
La pêche au lieu jaune ne se pratique pas forcément toujours en hiver. Aux beaux jours, ils quittent les grandes profondeurs, pour suivre le menu fretin lançons, crabes et éperlans.
Tout d’abord, retrouvons-les ici à la fin d’été sur une pêche en dérive aux jigs ou leurres métalliques :
les postes à lieu jaune en été et automne:
N’hésitez pas à privilégier les fonds de 20 à 30 m, soit :
– en pleine mer derrière de belles têtes de roche isolées remontant de 3 à 5 m au moins du fond…
– Ou encore, derrière le courant, à l’aplomb d’un tombant rocheux avec fond de sable herbeux.
Mais aussi sur les plateaux caillouteux parsemés de « petites patates » avec algues et coraux ,riches en crabes et petits poissons.
Côté matériel:
Notons que c’est celui qu’on utilise pour la pêche au bar aux leurres à savoir: des cannes de 20 à 60 g ou 10 30 g.
Concernant les moulinets on choisira dans les séries 4000 avec de la tresse de 12 à 20/100 selon les zones d’accroche.
pour les montages:
Là encore, on utilise des montages similaires à la pêche au bar. Néanmoins, un bas de ligne de 50/100 avec teaser permettra de décider les plus récalcitrants… on évitera la casse.
Cela dit, le lieu jaune vivant en groupe, il pourra mordre sur les deux leurres en même temps.
À ce propos, on choisit des leurres de 40 à 80 g , des jigs en fonction de la profondeur (20 à 30 m) et du courant du moment.
Les meilleurs moments sont:
A l’inverse du bar, le lieu jaune, n’aime pas la proximité des courant trop forts.
Tentez votre chance sur des coefficients de 50 à 70.
Quant aux meilleures heures,elles seront au lever du jour à la belle saison.
Mais aussi, une heure avant le renversement de marée et jusqu’à deux heures après.
Précisément, c’est à ce moment que les petits poissons sortent de leur cachette et s’égayent au gré du courant… En regagnant leur cachette ils sont plus vulnérables.
Aussi, voyez notre règle des douzièmes concernant les marées sur notre vidéo.
L’animation des leurres:
Choisissez des leurres papillonnant comme ceux-ci,
pour attirer son attention près du fond.
Le teaser ressemblant un lançon ou éperlan fait le reste…
Par ailleurs, sachant que le lieu jaune n’est pas un sprinter l’animation sera plus lente que pour le bar. Il s’approche lentement de sa proie l’air de rien avant de bondir dessus.
Cependant, pensez aussi qu’il hésite à monter dans les couches d’eau pour des problèmes de décompression. Les touches se produisent le plus souvent à la descente ou en redescente proche du fond.
La touche :
Ne cherchez pas à trop brider le poisson au départ pour éviter la casse sur le teaser. Avant tout, réglez bien le frein avec de la souplesse dans la canne. Montez le poisson progressivement afin de lui permettre de décompresser.
De cette façon, cela lui laissera une chance si vous décidez de le remettre à l’eau ensuite.
En outre, manipulez le avec précautions les écailles sont très petites et fragiles.
D’autres techniques de pêche au lieu jaune sont développées ici.Par conséquent, pensez à les consulter…
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Planche poissons – Respectons les tailles ……………………………………. à l’unité (voir bon de commande en bas de page)vous permet de connaître les tailles et les espèces autorisées à la pêche en mer
Japalangre propose matériels, bacs à palangres, pour la pêche en mer des professionnels et plaisanciers.
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Au cœur de Noirmoutier, sur le port de Morin à l’Epine, Phare Ouest Nautique vous accueille pour préparer et passer votre permis bateau en Vendée.
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Fabrication maison d’une remorque à bateau tout terrain
Souvent peu maniables et lourdes les remorques à bateau méritent d’être modifiées .
Voici un modèle que l’on peut utiliser seul sur tous les terrains
Particularités :
– En premier lieu, voici un modèle effectué avec des matériaux de récupération
– De surcroit maniable ,elle est utilisable sur tous les terrains
– D’ailleurs, certaines parties sont en bois
-Un tapis roulant modèle unique pour une remontée en douceur
Avantages :
-D’un faible coût, elle est modulable en fonction de votre modèle de Zodiac
-Très légère, elle permet une mise à l’eau seul.
-Facile et simple à réaliser, cette remorque de mise à l’eau est à portée de tout bricoleur..
Matériels utilisés:
– Utilisez un essieu de Charrette de récupération.
– Quant aux roues, elles proviennent d’un Quad routier ainsi que les pneus .
– Prenez aussi un châssis en acier galvanisé de récupération.
– Côté bois ,il s’agit de sapin pour confectionner les bers, à l’avant et à l’arrière.
– Prévoyez un cône rouge pour la montée du zodiac sur la remorque.
– Fabriquez ou achetez des diabolos pour complèter l’ensemble.
– Terminez avec la bande caoutchouc qui a été achetée..
Montage des principaux éléments:
Les roues :
Chaussée de pneus de marque Kenda viper 25/12/10 ,la remorque a un look d’enfer .L’espacement du moyeu est de 140 mm ce qui correspond au standard habituel des remorques.
Pensez à avoir des goujons en 10mm de diamètre pour une bonne solidité.
Les Bers :
Ensuite,fabriquez les bers pour une adaptation parfaite au zodiac. Petite astuce : en les trempant dans l’eau salée quelques jours avant installation, ils résisteront très longtemps.
La largeur totale des bers correspond à celle de la remorque au niveau des roues.
Les diabolos :
Encore une fabrication maison, les tubes sont en PVC .
A cet effet, l’extrémité est fermée avec une rondelle de bois et centrée sur un axe.
Notons que leur longueur est d’environ 30cm pour un diamètre de 10cm
Quant au diabolo rouge il a été acheté, il est facilement disponible.
Le tapis roulant:
C’est toute l’originalité de la remorque à bateau.
En caoutchouc, il est monté sur des diabolos qui servent de convoyeur.
Ensuite, décollez la bande à chaque extrémité en 3 couches feuilletées qui sont ensuite recollées et imbriquées l’une dans l’autre. On n’a pas fait de vulcanisation.
De ce fait,avec une remorque ainsi réalisée, la mise à l’eau de vos bateaux en toutes circonstances devient (presque ) un jeu d’enfant !
Si bien qu’ en plus,elle flotte ! Eh oui, les pneus de quads et les parties en bois participent à cette performance la rendant si légère….
Les tresses pour la pêche sont composées de fils en polyéthylène tressés plus ou moins serrés.
L’indication PE permet de les reconnaître. La mesure de la grosseur du fil vient du denier (mesure anglaise) utilisée en textiles pour mesurer le rapport entre le poids et la longueur du fil. L’unité internationale est en décitex. par ex 222dtex = 22,2g. On a alors le poids de la ligne sur 1km.
Ces tableaux PE sont plus précis que les indications au 1/100eme de mm qui sont parfois fantaisistes;avec des indications de résistance pas toujours fiables : EX 0.8, 1.00 ,1.2 2.00 Etc… PE1.0 est donc 2 fois plus léger que PE2.0 .Cela nous donne alors des éléments plus parlants.Quels sont les avantages alors?
intérêt de la tresse:
-A diamètre égal,la résistance est supérieure, sans élasticité aussi bien en eau de mer qu’en eau douce.
-Vous aurez une meilleure détection des touches qu’avec du mono-filament.
-Pour des pêches en profondeur, la ligne descend plus rapidement .Cela limite la dérive du leurre en bateau.Vous pêcherez plus longtemps sur place.
-et une longévité plus grande que le nylon si vous la conservez dans de bonnes conditions.
Mais aussi quelques Inconvénients :
– Sa faible élasticité oblige l’utilisation d’une canne souple,pour limiter les coups de têtes des poissons et les rushs. Il Faudra avoir un frein bien réglé si vous voulez venir à bout des plus beaux .
-Malgré tout le prix reste supérieur au nylon, bien qu’en baisse actuellement.Désormais des tresses se trouvent à tous les prix en magasins et sur internet…
Comment choisir parmi les modèles ?
Ça ce complique un peu ,mais on a 2 grandes familles les 4 brins et les 8 brins.Cela peut aller jusqu’à 12 brins en général sauf exceptions!
Les 4 brins donnent des tresses rugueuses et résistantes à l’abrasion; mais on a des vibrations et un passage moins fluide dans le moulinet et les anneaux de la canne.
Les 8 brins sont plus lisses plus fluides, légères, flexibles aussi mais plus sensibles à l’abrasion.
L’une ou l’autre seront utiles en fonction des besoins et des lieux de pêche que nous allons voir plus loin.
Tenez compte de plusieurs critères pour vos choix.
– la qualité:
Pour avoir des tresses de meilleure qualité il faut tisser plus lentement sans chauffer, pour donner un brin régulier.
Un tissage de plusieurs heures donne pour les meilleures des fibres très serrées ,étanches et plus chères.
N’oubliez pas que c’est au bout de la tresse que votre leurre (parfois cher…) se trouve .Ce serait dommage de le perdre pour avoir essayé d’économiser quelques euros sur la qualité de la tresse.
– L’Utilisation des tresses:
Avec 4 brins,
la résistance frottement est augmentée la tresse est plus solide.
Je ne me souviens pas d’ailleurs avoir cassé avec de la 4 brins… voilà une tresse que je recommanderai à ceux qui commencent avec; car vous aurez peu de risque d’emmêlage ou de perruques ,ou pour ceux qui pêchent des zones encombrées en vertical et à soutenir ; ou encore ceux qui raclent le fond aux jigs…(si si , j’en connais!)
Vous la conserverez aussi plus longtemps.
avec 8 brins :
A réserver plutôt pour les pêcheurs habitués à la tresse, et aux zones plus dégagées. On lance plus loin avec une meilleure glisse et le confort de pêche sera aussi plus agréable. Hélas,Le prix est aussi plus élevé qu’avec une tresse 4 brins…
En général,la tresse s’utilisera de préférence avec un montage bas de ligne en nylon ou fluorocarbone .L’indication de résistance est marquée en livres anglaise ( Lbs) ou kg.
-Choisir la tresse en fonction des cannes… (dont vous disposez) :
Les cannes pour la tresse doivent être plus souples que les cannes pour le monofilament .C’est l’élasticité de la canne qui compense la rigidité de la tresse ;sinon vous raterez toutes vos touches…
L’important c’est le choix du diamètre en fonction poids du leurre utilisé et donc de la résistance de canne. Il est essentiel d’avoir un ensemble cohérent et équilibré. Il vaut mieux ici casser la tresse que la canne!
Respectez aussi les indications sur la canne qui correspondent au poids du leurre lancé sous peine de la casser.
Deux types de cannes sont couramment utilisés:
Cannes spining:
Cannes UL et L (ultra light et light):
Pour la rivière, on utilisera des tresses de 0.3 à 0.4 PE.et des leurres de 0.5g à 7g.
Canne ML (médium light 3/10g à5/15g)
Ces cannes supportent des lancers pour leurres dans une fourchette de 3 à 15g.
Côté tresse on utilise plutôt de lignes PE 0.6 pour la pêche aux leurres souples et PE 0.8 pour la pêche polyvalente leurres souples, leurres durs.
Canne M (Médium 5/25 à 7/28g)
Les cannes polyvalentes par excellence pour leurres souples en 0.8 et 1.0 PE si l’on veut passer des leurres souples aux leurres durs indifféremment.
Canne MH( Médium Heavy 10/35 à 15/45g)
Sur ces modèles de cannes, on mettra de la tresse de 1.2 PE pour Sa polyvalence et sa finesse.
Canne H ( Heavy 14/56 à 20/60g)
Cette fois, la Tresse 1.5 avec 8 brins bien costauds pour des lancers appuyés vous enverra très loin des leurres jusqu’à 60g .Vous pourrez aussi pêcher en bateau en vertical ou sur les épaves (avec 4 brins). Dans ce cas les leurres peuvent être du double du poids annoncé (sans lancer je précise bien.)Retrouvez notreessai de canne Caperlan Ilicium ici .
Canne casting :
Canne M ou MH casting:
On utilise dans ce cas de la tresse d’au moins 1.5 PE pour éviter le tassement de la tresse .sinon cela donne sur la bobine un aspect saucisson, bloquant au lancer suivant la bobine.Et c’est alors la GALÈRE: problèmes et perruques …Cela se termine rapidement par un coup de ciseau sur le fil …
Canne XH (20/80 40/100g)
Pour ne prendre aucun risque, on met de la tresse PE 2.0 ou 3.0 et éviter la mise en orbite des leurres pour le spinning!
Canne XXH
Là on vise gros avec des leurres de 200 à 300g. La tresse 4.0 sera adaptée pour un usage durable et sans souci d’utilisation.Les pêches à la traîne aux leurres ou aux appâts pour le gros seront privilégiées.
Beaucoup de clichés persistent sur ce permis quant à sa difficulté.Voici les solutions pour le passer et le réussir à coup sûr.
Le matériel
Ayez du bon matériel pour travailler, c’est essentiel! Vous pouvez l’acheter vous même par exemple,si vous travaillez seul.
Cela dit, voici une liste qui me paraît efficace,quant au résultat dont une partie est obligatoire le jour de l’examen.
– Le crayon graphite à mine rétractable
-la Gomme
– Carte N° 9999 spéciale d’exercice permis hauturier. Elle sert le jour de l’examen et ne sera pas restituée.
– un compas
– le rapporteur,disque compas (marque Brocemer). C’est le plus pratique qui vous évitera des erreurs.
– une calculette : Evitez absolument celle de votre smartphone sous peine de perdre un temps précieux à l’examen.
– Pensez aussi à une loupe très utile..
Ensuite,
Inscription à l’examen:
deux solutions sont possibles :
se présenter soit en
candidat libre :
Le parcours du combattant vous attend :
il vous faudra acheter le matériel seul, et aborder les guides parfois indigestes en vente sur le sujet ou faire les tests sur internet sans vraiment en comprendre le but .
Vous pouvez alors vous présenter à l’examen après avoir acquitté les droits sans gage de réussite. Il est préférable dans ce cas d’être déjà un excellent marin ou aviateur.
Ou bien, en
Prenant des cours:
Cette formation permis hauturier nous a permis d’apprendre plus vite et d’être corrigés presque en temps réel. Bien sûr, c’est un peu plus cher, mais quand on aime la mer (et la pêche en ce qui nous concerne…) .
Le matériel le plus adapté vous est fourni en option.Vous éviterez donc des erreurs lors de l’achat.Toutefois, le coach a son importance.
L’enseignement est inégal selon les régions. Celui ci dispense les cours de manière à l’obtenir rapidement dans une ambiance conviviale et familiale en petits groupes de 4 maximum..
Avantages:
– D’abord les cours ,Fractionnés sur 1 mois avec progressivité. On commence par les bases, sans » noyer » le candidat dans d’inutiles détails avec des corrections le jour même.
– Puis des petits groupes permettent une approche individualisée.
– Ensuite, on réalise des études de cas concrets
– Enfin des exercices sont à faire à la maison,et corrigés avant le cours suivant.
Inconvénients:
– C’est la disponibilité aux heures de cours. il faut s’arranger selon les heures de chacun.Toutefois,cela s’avère au final un atout, qui améliore la cohésion du groupe.
-Il faut aussi pouvoir travailler régulièrement chez soi, dans de bonnes conditions, pour intégrer bons réflexes et formules avant…
L’organisation de l’examen:
Les exercices :
3 types d’exercices vous seront proposés:
D’abord 1 exercice sur les marées sur 4 points ,
– Ensuite 1 Q.C.M. avec 4 autres points
– Enfin 2 CARTES marines sur 12 points …au total sur 20.
Pour un bon déroulement, et bonne gestion du temps, on commence par l’exercice sur les marées, puis le Q.C.M. (les 2 plus faciles!..). Ce qui laisse du temps pour les cartes marines.
Ensuite, pour la carte marine, on posera d’abord les formules apprises avant de réaliser l’exercice.
Cependant, attention ,bien lire les énoncés. Chaque mot compte!
– Pour les cartes, qui sont les deux exercices les plus importants (12 points sur 20), il faut beaucoup de rigueur et de précision car il faut absolument 7/12 pour éviter l’élimination (d’où les bons outils mentionnés plus haut.)
Astuces pour une bonne réussite à l’examen:
– Allez aux cours avec un ou plusieurs amis motivés ….Vous aurez en outre un effet entrainement, une émulation bénéfique, permettant des mises au point en dehors des cours.
D’abord,Visualisez ABSOLUMENT votre position sur le bateau et votre navigation. Je vous rappelle vous avez le permis côtier,ça aide!
– La durée examen est suffisante :1H30 pour faire les exercices et éventuellement corriger quelques erreurs de parcours.
– Surtout restez zen pendant l’examen, et prenez le temps de relire l’énoncé en cas de doute! Trop d’erreurs sont commises dans la précipitation.
Point délicat: la lecture tracé : pensez à vérifiez les angles 2 fois.
Toutefois, elle est déconseillée si vous ne maniez pas parfaitement les kutchs avec échelles différentes.
* Utilisez la règle pour une première mesure (vérifier l’ échelle 50000ème).
*La deuxième mesure s’effectue au compas sur échelle latérale de la carte (1Minute = 1Mnautique)
Ultime astuce « Et c’est cadeau »!:
Achetez le test extension hauturière du code Rousseau qui sera une très bonne base pour aborder tous les cas d’école. Vous aurez sûrement des surprises le jour de l’examen…(Il est offert dans cette école de Noirmoutier).
Conclusion :
Avec ces différents conseils, vous éviterez les principales erreurs qui vous empêcheront d’obtenir le permis hauturier.
Un seul regret: pourquoi ne pas l’avoir passé plus tôt?
Après ça, si vous n’obtenez pas votre permis hauturier haut la main…
Comment pêcher facilement à la palangre en bateau avec un bac à palangre?
Vous rechercherez dorade, bar, maquereau ou merlu?
Mais aussi le tacaud ou la Julienne, voire la sole pour une pêche durable?
Il est plus intéressant de rechercher spécifiquement des poissons avec des appâts qu’ils consomment habituellement afin de favoriser la préservation du milieu et de la ressource .
La technique est utilisable en bateau ou du bord.
Réglementation:
Actuellement, nous sommes autorisés à détenir à bord et à utiliser pour cette pêche aux engins :
2 palangres munies chacune de 30 hameçons au maximum.
C’est largement suffisant pour une pêche active.
La pêche à la « ligne de fond « présente un certain intérêt, car, lorsqu’il n’est pas agréable de pêcher au mouillage à cause du clapot ou autre.
Ainsi, vous capturerez certains poissons que l’on ne prend pas à la traîne.
Notamment daurades, roussettes, raies, plies, congres et même parfois vieilles, lieus agrémenteront vos sorties.
Préparation:
Montez vos lignes en fonction des poissons recherchés,du lieu de pêche,des esches dont on dispose.
Et aussi de votre tempérament de pêcheur,car ce genre de pêche n’est pas de tout repos!
1) Sécurité:
D’abord, on abordera cette pêche en bateau avec 2 personnes minimumà bord pour des questions de sécurité et pratiques.
La ligne sera installée dans un panier à palangres (ou bac à palangres) afin d’avoir un rangement optimisé.
2) Choix de palangre:
Fabriquer soi-même ou acheter une palangre?
Si vous choisissez l’achat, évitez les palangres disposées sous blister dans les magasins .Elles ne sont pas adaptées à cette pêche en bateau.
Contraintes pour rentrer dans l’emballage,elles gardent un effet mémoire longtemps après déballage.
Installation dans le bac:
Le lovage de la palangre achetée doit être large au- 50cm de diamètre .Il posera ainsi sans contrainte au fond du bac.
Vous préserverez ainsi la souplesse de la palangre dans son bac et éviterez des emmêlages à s’arracher les cheveux, et à vous fâcher avec votre coéquipier!
Astuce:
Ces palangres de magasins ont une distance entre les émerillons qui n’est pas non plus la bonne pour ce type de pêche.
Il faut au minimum une distance entre émerillons de 4 à 5 M.
A la pose de la palangre vous serez assurés de n’avoir qu’un émerillon hors de l’eau avant sortie du bas de ligne suivant.
3) Test d’un nouveau bac à palangre:
Le choix:
Récemment, nous avons testé un bac à palangre qui limite au minimum les risques lors de la mise à l’eau.
Le retour à bord de la ligne est aussi sécurisé. Il est utilisable sur tous types de navires coques rigides ou semi rigide (zodiacs).
Ce seau à palangre s’avère fort pratique et permet le boëttage des appâts juste avant la partie de pêche.
Voici quelques conseils que l’on peut mettre en application et qui diffèrent légèrement du bac classique (étudié précédemment).
La palangre:
Nous utilisons un bac Japalangre pour les pêches à la ligne semi flottante ou flottante.
Ainsi, On met un peu plus d’hameçons sur notre palangre (30 par palangre Max).
Contrairement à la pêche de fond au congre par exemple.
les émerillons sont espacés de 5M dans ce cas La ligne mère dans le bac est en 120 ou 140/100 en nylon.Les bas de ligne peuvent être d’1,5m environ .
Après montage la mise en place s’effectue de la manière suivante:
Eschage:
On met un peu d’eau dans le panier à palangre pour la mouiller et faciliter le bon déroulement des opérations.
Après Boëttage des appâts, au départ de pêche, le choix des appâts sélectionne le type de poissons recherché.
– Des moules pour rechercher les dorades par exemple.
– Des lançons, petits poissons,morceaux de seiche ou crabes pour le bar, Tacaud.
– Les vers arénicoles, Bibi, gravettes, pour le tout venant, comme la vieille ,le tacaud ou même le bar.
Mise en place:
Position:
Placez le bac à palangre sur l’arrière du bateau légèrement surélevé pour faciliter le déroulement de la ligne.
Au préalable, au début de la palangre, placez un boute long de 30 % supérieur à la profondeur de pêche choisie.
Exemple : pour une pêche aujourd’hui à 15M de profondeur, il faut un boute en fine cordelette vers la palangre de 19,5M au minimum de chaque coté de la palangre..
Pour le boute du fanion et du lest il faudra (pour 15M de profondeur).
Tenez compte du marnage (amplitude marée basse/marée haute, exemple 5m) et de la houle qui peut varier ( ex1m).
Soit pour l’exemple :15+5+1=21m
On obtient la formule suivante:
Longueur du boute fanion= Profondeur+marnage+houle.
Cela permet de démarrer la mise à l’eau de la palangre sans avoir les hameçons dans les mains…
C’est l’opération la plus délicate.
Mise à l’eau:
On accroche le boute de la palangre ainsi constitué à l’orin, qui supportera le fanion à la profondeur choisie et le lest du départ de l’ensemble.
Après avoir mis en place, à fond, le boute de l’orin accroché à palangre, on embraye le moteur…
Et le filage de la ligne peut enfin commencer à une vitesse raisonnable de 2 à 3 nœuds.
Cela paraît élevé au début, mais la sécurité du système agit la tension sur la ligne .
Un bon positionnement est généré automatiquement et aligne celle-ci dans l’eau.
On préfèrera une mise à l’eau vent arrière ou dans le sens de la dérive.
La stabilité est meilleure!
À ce stade, j’entends déjà les cris d’orfraie de certains, le sifflement des hameçons et bas ligne dans l’air (à vous glacer le sang, ou à frôler la crise cardiaque…).
Il est donc préférable de regarder notre vidéo afin de vous rassurer.
La tension de la ligne et la vitesse du bateau sont garants pour les zodiacs du bon déroulement des opérations.
La ligne est ainsi mise à l’eau (filage) à une distance très confortable pour un bateau semi rigide.
C’est pour cette raison qu’il ne faut pas hésiter à avancer rapidement.
Fin de ligne:
Comme à l’autre extrémité, un boute suffisamment long permet l’accrochage à l’orin du fanion à la profondeur adéquate.
Arrêtez le moteur et maintenez la ligne tendue à la main (comment on le ferait pour un filet de pêche) afin de tendre l’ensemble.
précision : En cas de blocage ou problème lors de la mise à l’eau de la palangre, il n’y a aucune hésitation à avoir coupez immédiatement la ligne, sans réfléchir, avec les ciseaux coupe queue par exemple, ou un couteau toujours gardé à proximité immédiate.
Vous éviterez ainsi les mauvais réflexes, ou gestes malheureux et les interminables attentes aux urgences…(sic!)
Récupération de la palangre :
Laissez la palangre travailler seule pendant 2 à 3 heures maximum dans la cadre d’une pêche durable et respectueuse de la ressource.
Relevez en général moteur arrêté dans le sens de la dérive pour faciliter la récupération.
N’oubliez pas de ranger soigneusement la palangre dans son bac. Raccrochez les hameçons dans l’ordre des ergots au fur et à mesure.
Une deuxième méthode est aussi possible, et peut-être moins risquée surtout lorsque le temps n’est pas calme.
Dans un premier temps on relève le lest le plus en aval de la dérive.
On retire la bouée , l’orain et le plomb en remplaçant le tout par une bouée à l’extrémité de la palangre (1) .
Préoccupez vous alors de la deuxième bouée et du lest en amont ,au plus près du vent (2) , relevez complètement.
La palangre est alors récupérée aisément sans accroche car elle n’est plus lestée (3).
Types de palangres:
Au moins 4 types de palangres différentes peuvent être utilisées en fonction du poisson désiré :
1) La palangre flottante
Les points de fixation de la ligne mère aux orins d’extrémité sont à mi hauteur par rapport à la profondeur.
Pour la ligne principale,utilisez de la cordelette de 2 à 3 mm de diamètre.
Pour que la ligne ne flotte pas en surface en fonction de l’heure de la marée,on disposera, çà et là, quelques olives destinées à la maintenir entredeux eaux.
Les flotteurs sur la ligne mère seront placés tous les 3 à 5 hameçons à partir des émerillons.
Ils pourront apparaître en surface pour un bon maintien de ligne.
On remplace alors l’hameçon de l’avançon par un flotteur afin de maintenir la ligne à 2M de profondeur.
Les hameçons utilisés sont de type 2/0 ou 3/0. Les avançons seront d’environ 1,50 m de long, afin de laisser le maximum de liberté et donner un aspect naturel aux appâts.
Ce genre de ligne s’adresse plutôt à des poissons comme le bar même s’il est fréquent, surtout la nuit, de capturer d’autres poissons : lieus, dorades,…
On peut choisir des appâts artificiels leurres souples shads, ou naturels selon le poisson recherché pour ce type de pêche.
Les leurres souples ou flap en caoutchouc seront choisis de différentes couleurs afin de déterminer le plus efficace selon le lieu de pêche.
2) la palangre semi-flottante
La fixation sur les orins des fanions se fait environ 1,50 m/2m du fond.
Des petits flotteurs tous les 5 émerillons destinés à maintenir les avançons légèrement au-dessus du fond complètent le dispositif.
Dans certains cas, Il est ajouté dans l’alignement des flotteurs des plombs qui iront jusqu’au fond sur des bas de ligne rattachés à la palangre .
N’hésitez pas à faire des avançons de 50/100 de 1 m à 1,5m de long (pour le bar) montés sur fil d’au moins 1,2 mm de diamètre (120/100) environ toutes les brasses (1,8m) sans que les hameçons puissent se rejoindre.
Ce type de ligne intéresse tous les poissons vivant à proximité du fond comme le lieu, le cabillaud.
Là encore les leurres artificiels peuvent fonctionner lorsque l’on ne dispose pas de petits poissons vivants, tacauds, lançons ou crabes,crevettes, encornets etc.
3) la palangre bigouden ou bahot et palangre verticale
Ces palangres appelées aussi « bigoudènes »ou Bahot dans certains secteurs (à cause sûrement de leur aspect coiffe bretonne), s’avèrent beaucoup plus faciles d’utilisation.
Elles pourront faire l’objet de relevages fréquents.
Vous pouvez même les poser dans des endroits difficiles où vous n’oseriez jamais mettre une palangre classique .
A proximité des épaves ou d’enrochements par exemple.
Certains férus se livrent ainsi à une pêche active et naviguent en permanence d’une palangre à l’autre.
Avec des appâts naturels c’est encore plus efficace.
N’oubliez pas que vous n’avez droit qu’à deux palangres même si elles comportent moins de 30 hameçons chacune !
Cette technique de pêche très prisée pour la dorade est intéressante aussi pour d’autres poissons comme le congre, le saint-pierre ou la julienne.
Destinée à des poissons comme la raie, le congre, la sole… les hameçons seront de plus ou moins grande taille en fonction des poissons visés( de2/0 à 7/0).
En outre, il restent en permanence sur le fond.
Pour les palangres de fond, les appâts choisis seront naturels : arénicoles, morceaux de seiche, blanc de seiche, crabes, sardines, morceaux de maquereaux, tacauds,crevettes en fonction du choix de l’espèce espérée sur les lignes.
Concernant la mise à l’eau de la palangre et son relevage après la pêche, l’article sur la pêche du congre à la palagre indique la bonne méthode de filage pour une bassine à palangre classique et le matériel utilisé .
Bien sûr vous pouvez utiliser la méthode décrite ci-dessus comme pour les palangres flottantes ou semi-flottantes avec notre panier à palangre.
Ce qui vous facilitera la vie avec une sécurité maximale.
N’oubliez pas à votre retour à terre de rincer vos palangres à l’eau douce,pour l’utilisation ultérieure.
Toutes ces méthodes de pêche à la palangre permettent, si l’on effectue des relevages réguliers et rapprochés (quelques heures), de préserver la ressource pour une pêche durable et responsable avec un seau à palangre.
Vous dégusterez alors de beaux poissons, tout en laissant les plus petits repartir vers d’autres horizons…
L'association Montoise des Pêcheurs Plaisanciers en Mer
La méthode est à privilégier à la fin de la marée descendante et au début de la marée montante pendant environ deux heures. Les coefficients seront de préférence faibles voire très faibles, et la mer calme (genre pétole…) Pêchez à l’aplomb du bateau, pour bien sentir les anomalies de la ligne.
Alain (à gauche) des pêcheurs de saint Jean de Monts avec un maigre de 45Kg pour 1,80m… Une journée Mémorable
De cette façon, cela lui laissera une chance si vous décidez de le remettre à l’eau ensuite.
Planche poissons 
02 30 96 01 00
contact@japalangre.fr
contact@phare-ouest-nautique.fr
Tel : 06 32 49 82 95
