Deux recettes locales pratiquées en Vendée pour réhabiliter le congre ,ce poisson mal aimé.
Vous aller redécouvrir un poisson oublié,pas cher, très facile à cuisiner.En outre sans arête ,et délicieux, si l’on respecte ces recettes pour le congre qui le mettent en valeur.
1) pâté de congre : avec flanc
La préparation du congre pour la cuisine s’effectue en quelques minutes selon la méthode indiquée dans la vidéo.N’oubliez pas de bien nettoyer le congre.La peau blanche doit être retirée (intérieur et extérieur) voir vidéo.
La cuisson s’effectue au court bouillon avec les flancs .
Ingrédients :
600 g de congre cuit et décortiqué
6 œufs, une grosse boîte de tomates pelées au jus, ail ,persil, un gros oignon, sel poivre huile d’olive.
Préparation :
Dans une sauteuse, mettre l’huile d’olive, avec l’oignon, l’ail, le persil et les tomates et laisser mijoter 5 à 6 minutes.
Stopper la cuisson, laisser refroidir un moment, est incorporer le congre décortiqué en mélangeant bien avec la fourchette.
Dans un saladier, battre les 6 œufs en omelette, saler, poivrer et mélanger au reste.
Dans un plat allant au four, mettre de l’eau pour un bain-marie.
Remplir 2 moules à cake avec le pâté de congre disposer les 2 moules dans le plat mettre ensuite au four thermostat 7/ 200° pendant 45 minutes.
Démouler les pâtés lorsqu’ils sont froids, vous pouvez les décorer à votre guise et les déguster avec du citron ou une mayonnaise…
vous pouvez accompagner ce poisson avec un vin blanc des Fiefs vendéens par exemple ou encore un Muscadet sur lie
recette de Marie Line fille d’un marin-pêcheur de Saint-Jean-de-Monts.
Le sondeur ou échosondeur ( aussi sonar), et le GPS s’avèrent incontournables dans la pêche en bateau . Nous allons essayer de vous familiariser avec les réglages, l’utilisation des echosondeurs mais aussi bien choisir son sondeur. Les professionnels l’ont bien compris depuis longtemps. Vous pouvez toujours sonder à l’ancienne avec un plomb et une cordelette étalonnée en brasses ou Mètres pour bien « sentir le fond » comme à la grande époque des pirates. Certains chez nous utilisent encore cette technique (eh oui véridique !)
Mais jamais , la sonde manuelle ne vous montrera le poisson (plus ou moins gros…) convoité comme le sondeur électronique. Vous pourrez ainsi voir sur votre sondeur les variations rapides du fond ,les têtes de roches,algues en suspensions ,épaves recelant des trésors de poissons et crustacés ,et désormais tout cela en 3D, et en couleur comme au cinéma avec la technologie downscan . Nous sommes dans une ère où tout va très vite !
Pour se familiariser avec le sondeur et bien savoir l’utiliser, il faut prendre son temps…et l’utiliser régulièrement!
Choix et description de l’échosondeur
les marques:
Différentes marques se partagent le marché, comme pour les GPS: HUMMINBIRD , GARMIN , LOWRANCE, Ray Marine …; avec des séries HELIX ? HOOK… (ce sont d’ailleurs souvent les mêmes…) Il existe 2 types d’échosondeur:
– les sondeurs couplés avec un GPS intégré (voir ci dessous)
– et les sondeurs simples.
Le prix des échosondeurs avec GPS est généralement presque le double des autres à cause de la cartographie intégrée qui coûte en général assez cher de l’ordre de 150 à 300€ selon les zones choisies. D’autre part les risques de panne avec un seul appareil sont multipliés par 2 (C.Q.F.D.).
Sachez que de toutes façons qu’ une cartographie est obligatoire à bord : soit papier, soit électronique.
Vous pouvez aussi retrouver notre tutoriel sur le réglage du GPS sondeur avec la carte marine intégrée dans l’onglet : réglage carte marine ici
Personnellement j’utilise pour le moment un sondeur simple, moins coûteux, mais malgré tout avec un écran assez grand (5 pouces minimum, 640 x 640 pixels). Car en mer, les écrans sont toujours trop petits lorsque l’on veut voir le fond avec précision.
J’ai par ailleurs un GPS séparé portatif qui me permet de travailler sur les points relevés à la maison .
la sonde:
La sondedoit avoir un angle conique de vision le plus large possible pour chercher le poisson dans les fonds importants.. Certaines sondes, d’ailleurs, travaillent sur deux faisceaux donnant un meilleur angle.
Il est bien aussi d’avoir une bonne précision de la profondeur (précision minimale de 10 cm) ,surtout ici à Saint-Jean-de-Monts sur le plateau, la variation de profondeur n’est pas très importante.
La position de la sonde sur le tableau est aussi très importante.
-Soit vous avez une sonde traversante (sic !). On perce un trou au centre du bateau (glup!) Pour passer la sonde et on rebouche. Vous aurez compris que n’est pas la solution que je préfère. –
-soit vous placez la sonde sur le tableau arrière, à la limite avec le fil d’eau (voir photo). Dans ce cas il faudra au moins une distance de 40 cm avec l’hélice pour éviter les turbulences faussant les mesures et les alertes de poissons !
un grand choix de technologies:
Pour ceux qui ont de bons moyens ou qui veulent se faire plaisir, vous les choisirez en couleur (meilleure luminosité ),une connexion Ethernet ,ou un écran panoramique pour la technologie vision 3D du fond (Down scan et side imaging ). Les budgets peuvent alors être exponentiels ;mais vous verrez en détail le fond et les épaves comme si vous y étiez. Des modèles à « prix raisonnables » entre 300et 400€ avec cette technologie sont en vente actuellement ; car les modèles « dernier cri » dépassent les 2000€.
On ne sait pas si le dernier cri est celui que vous poussez avant de vous évanouir devant le tarif!
Et les poissons dans tout cela ?
Réglages de l’échosondeur
la technologie du sonar est basée sur les ondes sonores. La structure le profil et la composition du fond sont ainsi déterminées par la réflexion du signal sur les objets et animaux… en moins d’un quart de seconde l’information est disponible. Les informations accessibles en permanence sont la profondeur, la température de l’eau ainsi que la présence du poisson et sa profondeur, ou la vitesse du bateau où la distance parcourue pour ceux qui ont un GPS intégré. (retrouvez ici nos réglages en vidéo)
Après avoir allumé votre sondeur qui fonctionne sur 12 V vous accédez au menu en appuyant une ou 2 secondes sur la touche correspondante au démarrage du système. Un menu déroulant vous est proposé. Vous pourrez ainsi régler les différents paramètres du sonar en sélectionnant les onglets: sensibilité, vitesse de défilement du sonar (par rapport à la vitesse du bateau), détection des poissons, échelle de profondeur, affichage du fond, et zoom pour les paramètres principaux. Vous avez pour vous déplacer un curseur comme sur une télécommande de télévision vous pouvez appuyer à droite à gauche en haut et en bas pour positionner le curseur à l’endroit désiré l’écran étant alors en surbrillance.
On commence donc par :
– réglage des unités de mesures langue
régler à partir du menu principal la langue, puisla température en degrés Celsius (C) , et laprofondeur en mètres (M). Le F étant les pieds (feet).
Ensuite , il faut choisir lesunités de distance pour ceux qui ont un récepteur GPS intégré. Là encore on choisira en France le mètre/kilomètre ou le pied/Mille marin pour nos amis britanniques.
L’unité de vitesse est choisie si vous avez un récepteur GPS en kilomètres heure pour la France.
Pour le sondeur proprement dit on réglera lasensibilité du sonar. On vous propose généralement une sensibilité de 1 à 20. Cette mesure est très importante car c’est celle qui vous indiquera le mieux la nature du fond et la présence des poissons. En choisissant une sensibilité entre 12 et 15 vous aurez les meilleurs résultats dans toutes les qualités d’eau en mer.
On peut ensuite choisir la limite de l’échelle de profondeur en indiquant la zone la moins profonde à l’écran ou la totalité des couches d’eau.
Par exemple :pour une profondeur totale de 15 m, si vous êtes intéressés par la zone inférieure entre 6 et 15 mètres il faut régler la limite supérieure à 6 m et la limite inférieure à 15 m. Le mode d’affichage indiquera alors la zone entre 6 et 15 mètres (plage de 9 m) sans vous montrer la surface. La zone sera donc plus détaillée.
La limite inférieure de l’échelle de profondeur est réglée par défaut automatiquement. Si toute la hauteur d’eau vous intéresse vous pouvez le laisser en réglage automatique . (Voir vidéo)
Si seule la surface vous intéresse il faudra régler la limite inférieure jusqu’à la profondeur que vous choisirez.
– vitesse de défilementet ping:
elle détermine la cadence à laquelle l’écho sondeur enverra les impulsions et par conséquent le niveau de détail affiché .Une vitesse plus grande montre plus d’informations mais elles défilent plus rapidement sur l’écran (d’où l’intérêt d’un grand écran). En général la cadence varie entre 1 et 5 secondes.
Vous pourrez régler l’option de vitesse de défilement à partir du curseur vers la gauche vers la droite et modifier la vitesse de 1à 9 la vitesse moyenne étant de 6 ou 7. C’est la technologie switch fire sur HUMMINBIRD. Sur d’autres appareils comme chez LOWRANCE on vous proposera 4 ou 5 niveaux avec des vitesses très lentes, lentes, moyennes, rapide, et très rapide. En bateau la cadence doit être rapide ou plus rapide.
– L’affichage du fond
la fonction d’affichage du fond permettra de sélectionner la méthode pour représenter le fond et sa structure l’écran. On choisira en fonction des écrans noirs et blancs couleurs le meilleur rendu toujours avec les touches du curseur. Pour les écrans couleurs on choisira plutôt des fonds blancs en mode 2D.
– Le Niveau de zoom
le zoom vous réglera le facteur d’agrandissement du mode d’affichage zoom du sonar. On se servira du zoom pour augmenter la résolution d’écran afin de distinguer les retours de sonar très rapprochés l’un de l’autre.
– la Sélection de la fréquence du faisceau
la fréquence du faisceau se calcule en kilohertz (kHZ ). Vous avez en général 2 ou 3 possibilités par faisceau :
a )le mode 2D:
réglage 200 kHz c’est un faisceau étroit (20°) le mode d’affichage sonar zoom gros chiffre vous indiquera ce réglage. Le mode sonar divisé affichera les 2 faisceaux dans chacune des fenêtres.
Réglage 83 kHz c’est le faisceau large (60°); en mode sonar gros chiffres, ce sont les résultats d’affichage que l’on verra. En mode sonar divisé chacun des 2 faisceaux transmettra dans ses fenêtres respectives les résultats.
b) Le mode 3D (pour ceux qui ont la technologie downscan ,down imaging ou side imaging )
2 fréquences encore, 455 kHz et 800 kHz
le 455 kHz est utilisé pour les fonds assez faibles.
Le 800 kHz sera utilisé pour les fonds plus importants au-delà de 15 m ou bien pour avoir plus de précision pour détailler une épave ou une tête de roche.
Les réglages sont valables pour toutes les marques car le système d’onglets déroulants est grosso modo le même dans tous les menus. Les options sont similaires chez à peu près tous les fabricants.
– L’identification du poisson (fisch ID+)
pour voir apparaître l’identification des poissons , et la profondeur à laquelle ils se trouvent, on activera la position on. La détection du poisson est aussi sonore par un bip rassurant lorsque l’on navigue,(un peu énervant lorsque l’on est à l’arrêt et que les poissons ne veulent pas mordre).
On peut préférer voir apparaître les Échos correspondant théoriquement à des poissons sous forme d’arc de plus ou moins grande densité. Avec un peu d’habitude on repère facilement la différence avec des turbulences ou des algues.
– La Sensibilité du repérage des poissons
en général de 1 à 10 ou en pourcentage. C’est le réglage le plus important. Il faut trouver le juste équilibre entre la quasi-absence d’écho et le parasitage maximum de l’écran.(voir vidéo du début). On augmentera la sensibilité avec le fond ; le sondeur devant passer des couches d’eau plus importante pour arriver à vous donner les détails. Pour une meilleure visibilité le contraste vous aidera à jouer sur les couleurs présentes à l’écran dans les gris ou les couleurs.
Utilisation et interprétation des signaux du sondeur
– la couleur:
Les écrans couleurs se développent en ce moment les prix devenant plus abordables.les couleurs vont du blanc en passant par le bleu puis jaune orange et rouge. Plus les Échos sont jaunes plus il y a d’épaisseur ou de dureté.
– reconnaître les poissons
en mode 2D
On reconnaît ici le fond matérialisé en jaune, et quelques échos jaunes de poissons puisque l’on n’a pas activé le mode Fisch ID.
Sur cette simulation les échos très jaunes vers le fond séparés montrent qu’il s’agit vraisemblablement de gros poissons en 2D .
en mode 3D
si l’on active en parallèle le mode 3D, les détails concernant les poissons entre 2 eaux s’estompent. Par contre le fond est particulièrement bien détaillé. Le mode 3D vous donne avec grande précision le fond ce qui est en mer particulièrement intéressant.
C’est l’utilisation régulière de vos échosondeurs qui vous permettra de bien connaître et interpréter les signaux vous signalant la présence de poissons. Ainsi vous vous ne raterez pas d’occasion de réaliser de bons moments de pêche.
Certes l’apprentissage est un peu difficile au début il faut s’habituer au fonctionnement qui n’est pas toujours intuitif. Vous trouverez avec la pratique du sondeur ainsi plus facilement les épaves les zones de failles, têtes de roche et les bancs d’algues bref, là où les poissons peuvent se cacher !
Quelles sont les recettes d’amorces secrètes ? Comment fabriquer l’amorce pour pêcher en mer ?
À première vue, il est illusoire en rivière de prévoir une partie de pêche sans amorçage du coup.
Je suis surpris qu’en mer devant l’immensité de l‘océan, mes amis pêcheurs ne procèdent à aucun amorçage et s’en remettent uniquement au bon positionnement de leur embarcation, au hasard, ou encore là où le vent les pousse… Si si j’en connais !
Pour commencer, voici un petit « tuto » en vidéo pour la fabrication de la strouille:
De même, certains s’installent même à côté d’autres embarcations. On ne sait jamais : s’ils sont là il y a sûrement quelque chose…(à boire ?) ??!!!Argh!!
Pourtant, ces 2 ou 3 dernières années, en Vendée ,le poisson semble changeant, boudeur, voire absent dans certains cas.
L’amorçage en mer appelé selon les régions : strouille, graissin, stronk, rogue, frague, ou broumé, permet d’attirer les poissons à un endroit où ils n’étaient peut-être pas présents initialement.
En vue , aussi de les rendre plus mordeurs.
Meilleures recettes d’amorce pour la mer
Qui n’a jamais été attiré par les odeurs de cuisine provenant d’un bon restaurant pour finir par y rentrer ?
C’est pareil pour les poissons sauf qu’ils vivent dans le milieu aquatique différent de l’air que nous respirons.
Pour répondre au besoin vital de se nourrir, les poissons ont donc développé un sens olfactif qui leur permet de détecter dans l’eau la moindre parcelle d’acides aminés ou de protéines.
D’abord, il est important que l’amorce soit très finement broyée.
Pour plus de facilité, utilisez des machines genre moulin à café en + costaud( pas celui de mémé) :des broyeuses .
Ensuite, le secret est dans la finesse des particules. De gros morceaux gaveront rapidement le poisson qui se détournera de vos appâts presque instantanément.
Certains pêcheurs en mer ont aussi imaginé des techniques qui diffusent dans l’eau des substances susceptibles d’aller loin chercher le poisson, portées par les courants marins.
Les recettes d’amorce qui suivent peuvent être utilisées aussi bien en bateau que du bord pour la pêche au carrelet par exemple.
A/ Les ingrédients de l’amorce:
Sardines et maquereaux
Plus précisément du premier choix pour constituer une bonne amorce. Finement broyée, leur chair grasse ira battre le rappel très loin avec des courants favorables, efficace même congelée.
Toutefois, si les poissons méfiants, on ajoutera quelques morceaux entiers dans la strouille,(avec parcimonie… notre ami bien connu).
Les lignes étant par ailleurs eschées avec des morceaux identiques.
Mentionnons que, pour le broyage, évitez de travailler à la maison si vous ne voulez pas dormir dehors !!
amorçage pour la mer
Chinchards et tacauds
Ces poissons à chair plus maigre sont moins attractifs que les deux précédents mais très acceptables quand même.
Moules et crabes
Écrasés et intégrés à l’amorce, ils constituent d’excellents ingrédients surtout pour les poissons de fond comme les bars ,dorades,oblades, et la sole.
les Farines
On emploie habituellement : blé, algues, arachide, carapaces de crevettes, coquilles d’huitres, qui serviront uniquement de liant et d’attractants.
Les Huiles
Toutes les huiles peuvent convenir mais l’huile de sardine aux propriétés olfactives indéniables est ma préférée.
Cependant, n’en abusez pas. Prévoyez 1 verre par seau si vous ne voulez pas faire du ciment!
Pain et chapelure
De même, ces deux composants intéressants entrent dans la composition de la plupart des amorces. Ils sont indispensables pour la pêche de l’oblade et du mulet.
Pouillen ou Krill
Connus sous le nom de « bio plancton », ces composants décuplent les facultés olfactives de votre amorce mais accélèrent l’évaporation de vos euros !
Pour les très courageux, on peut le récolter soi-même à l’aide d’un grand tamis très fin. Bonne chance !
En effet, quelques kilos de pouillen savamment dispersés le long d’une roche ou le long du bateau attirent de nombreux poissons que l’on pêchera à vue : bars, mulets, dorades,…
le Sang
Il améliore sensiblement la plupart des amorces Vous pouvez par exemple en rajouter une poignée ou un verre par seau de 5kg dans une amorce à base de sardines maquereaux.
Incontournable pour certaines pêches comme la pêche du requin, pas vraiment pratiquée sur nos côtes vendéennes … Dans les 6 miles.
le Sable
De fait, il alourdit l’amorce tout en la faisant éclater au contact de l’eau. A réserver pour le fretin en surface ou entre deux eaux.
l’Argile
Collante, elle alourdit l’amorce pour les pêches sur des fonds importants ou en présence de courants significatifs.
Important : Il ne faut pas oublier que les ingrédients doivent être frais ! Pour conserver toutes leurs valeurs olfactives, les moules et les crabes doivent être écrasés et intégrés au reste de l’amorce juste avant de pêcher.
B/ Conservation
Il faut donc préserver l’ensemble dans une glacière réservée à cet usage (pas celle du pique-nique)! Mieux vaut des produits congelés frais ,que frais et mal conservés.
Pour trouver de la strouille, ( broumé dans le sud ), vous demanderez en fin de marché au poissonnier qui pourra vous cèder à vil prix du poisson, sardines etc …
Vous pouvez aussi dans les ports au retour des professionnels racheter des fonds de filet.
Les désespérés se dirigeront vers les marchands d’articles de pêche qui pourront vous fournir des seaux tout prêts …!
Certains pêcheurs stockent leur strouille au congélateur et l’immergent encore congelée ce qui augmente sensiblement le temps de diffusion et s’avère finalement pratique.
N’oubliez pas de demander préalablement l’autorisation à la maitresse de maison sous peine de représailles ! Ou mieux, avoir un petit congélateur mis en route pour la saison de pêche dans le garage !
C/Technique de pêche:
Pour commencer , du bord, confectionnez des boulettes de la grosseur d’une boule de pétanque plus ou moins serrées.
Procédez à un amorçage important au départ, puis à des rappels réguliers pour maintenir les poissons sur la zone.
Certes, du bord, les vents portant au large sont plus favorables et permettront d’aller battre le rappel très loin.
Il est judicieux de choisir un poste léché par un léger courant qui emmènera l’amorce au loin… (Ah la poésie… !)
En réalité, il est simple et efficace .Tout ce qu’on aime!
amorçoir mer et rivière révolutionnaire
Laissez l’amorce se diffuser lentement au gré des courants et à la profondeur adéquate de manière à ce que les particules passent sur les lignes en action de pêche. C’est essentiel pour éviter des désillusions.
Avec un vent et un courant dans le même sens, l’amorçage est facilité.
un amorçoir économique et très efficace qui va révolutionner la pêche en mer et en rivière
À l’inverse, il faut s’adapter pour toujours pêcher dans la zone d’amorçage…
Pas évident mais avec un peu de persévérance on peut y arriver !
D/La granulométrie :
Plus l’amorce sera fine, plus elle sera transportée loin par les courants. Mais elle attirera immanquablement le menu fretin ce qui peut chagriner.
Les pêcheurs de dorades s’en tiennent juste à un simple amorçage à la moule broyée, et les pêcheurs au gros ne conçoivent leur « broumé » qu’à partir de morceaux de sardines savamment abandonnés au courant pendant plusieurs heures…
E/Densité :
La densité de l’amorce dépendra avant tout de la profondeur à laquelle on souhaite pêcher et de l’intensité du courant. L’amorce sera selon les cas alourdie à l’aide de sable, d’argile.
En outre, l’emploi d’un « strouilleur » constitué à partir d’un tube de PVC augmente grandement la précision de l’amorçage qui, comme déjà signalé plus haut, est très efficace.
amorçoir maison pour la mer
F/Quantité d’amorce :
Il est préférable d’amorcer copieusement en début de séance puis de réduire l’amorçage en cours de pêche pour ne pas gaver le poisson. Cela dépend du type de pêche et du poisson recherché.
EXEMPLES:
Pour la pêche au coup dans un port :
1 à 5 kg.
En Pêche à soutenir ou à la palangrotte:
avec peu de courant : 3 à 10 kg.
Avec un courant plus marqué en pêche à soutenir ou à la palangrotte : 10 à 20 kg.
Pour la pêche de la bonite :
en surface : 20 à 50 kg.
Pêche au thon rouge au « broumé » :
50 à 100 kg de sardines.
Maintenez les sur le poste ; avec un peu d’habitude et quelques échecs, on apprend vite !
Mais, parfois les petits poissons peuvent perturber la pêche. Le menu fretin excelle dans l’art de dénuder un hameçon sans se faire prendre. Ça énerve !!!
Malgré tout, la principale difficulté consiste à amorcer sur les lignes de pêche. Ne pas respecter cette règle de base peut s’avérer totalement contre-productif.
Mieux vaut ne pas amorcer dans ce cas ! Il existe alors dans le commerce des cages grillagées appelées « feeder » utilisées pour la pêche en eau douce.
Simple et bon marché elle peut s’accrocher à la ligne et servir de plomb certains sont déjà lestés . Et ainsi, L’amorce s’échappe inévitablement sur le bas de ligne. Etonnant Non ? !
Seul bémol la faible quantité d’amorce transportée. Alors, Il faut réaliser des relevages fréquents. « C’est vous qui voooyez… »!
Un « broumé» au thon peut s’avérer dans ce cas très très fastidieux (CQFD !)
Comment bien préparer ses sorties pêche en consultant météo,cartes marines et terrestres ,en étudiant la topographie des fonds marins et celle des plans d’eau? C’est la méthode que nous privilégions afin de sélectionner, tester puis adopter nos coins de pêche.Retrouvez nos « bons plans » dans cette vidéo:
Ci dessous voici peut être le meilleur site gratuit pour une météo marine précise pour prévoir et réussir vos sessions de pêche en mer:
Les horaires indiqués sont ceux de FROMENTINE pour la vendée.non vérifiés par le SHOM
Pour la pleine mer rajoutez 6h.Pour les sables d’Olonne pour l’horaire de basse mer on retirera 22à 24mn à l’horaire ci dessous
Pour la basse mer à Saint jean de monts voir le correctif en dessous de l’horaire .
HORAIRES DES MARÉES DE SAINT JEAN DE MONTS 2021
Pour St jean de Monts ,en basse mer pour les petits coefficients mortes eaux (jusqu’à 65) l’horaire est identique .Pour les gros coefficients vives eaux(+de65), à l’horaire de basse mer on peut retirer 10mn du tableau .
L’échelle Anémométrique – Vitesse du vent
L’échelle de Beaufort indique la vitesse moyenne du vent en mer.Elle a été inventée en 1805 par L’amiral Britannique Francis Beaufort(1774-1857).
On la complète avec L’échelle de Douglas qui donne visuellement l état de la mer.Les catégories de conception des navires de plaisance font référence à l’échelle de Beaufort .
Le tableau ci dessus vous résume l’échelle de Beaufort et l’échelle de Douglas, une idée bien pratique pour avoir une vue instantanée de l’état de la mer.
Avec l’étude de tous ces éléments,vous pourrez aborder vos sessions de pêche avec sérénité,il ne restera plus qu’à tenter d’attraper du poisson, mais c’est une autre histoire…
Depuis le 18 janvier 2016, les règles de navigation pour les bateaux de plaisance, sont définies par catégories de conception selon les conditions météorologiques, par souci de simplification afin de ne pas embrouiller plus les plaisanciers (sic) !
Les termes relatifs aux types de navigation (Haute mer, Large, Zones côtières, Eaux protégées) sont supprimés.
D’autant plus, qu’il n’est plus question non plus d’éloignement des côtes ou d’un abri..
En d’autres termes, en fonction de la catégorie de votre bateau c’est la force du vent qui déterminera si vous pouvez sortir en sécurité ou pas.
Donc, prévoyez la météo avec grande précision si vous ne voulez pas vous retrouver en infraction !!
Ainsi, vous aurez une vue précise des conditions pour sortir en mer.
Une limite haute a été introduite pour la catégorie de bateaux A, la plus élevée : la force 9 (incluse).
Vent maxi
Vagues maxi
Catégorie A
Force 9
Etabli à 47 nds
Rafale Env. 61 nds
10 m
Catégorie B
Force 8
Etabli à 40 nds
Rafales Env. 52 nds
8 m
Catégorie C
Force 6
Etabli 27 nds
Rafales Env. 35 nds
4 m
Catégorie D
Force 4
Etabli à 16 nds
Rafales Env. 23 nds
0, 5 m
Précision : 1 noeud =1,852km/heure
~ Les balises cardinales ~
schema explicatif balise cardinale
Notons que, dans nos régions ,elles indiquent généralement un chenal ou un passage à difficile.
De ce fait,, elles sont de couleur rouge et cylindriques à bâbord et verte coniques à tribord lorsqu’on rentre au port ou vers la plage. C’est le sens conventionnel.
Quant aux marques de chenal préféré, elles indiquent le chenal à privilégier lors de bifurcation de 2 chenaux.
marque chenal préféré
Parfois ,elles sont de couleur jaune, en particulier, le long des plages comme à Saint-Jean-de-Monts.
Au fond, le plus important reste la forme de la bouée.
Certaines balises ou bouées indiquent une situation ponctuelle.
Il s’agit :
– De dangers isolés
– des marques d’eaux saines
– de marques spéciales surmontées d’une croix jaune. Alors, Il s’agit d’indiquer une zone interdite ou réservée(cables sous-marin ou zone de mouillage).
–danger nouveau (non encore indiqué sur carte)
Par ailleurs, les renseignements ci-dessus n’ont pour but que de vous résumer simplement ce que l’on a tendance à oublier quand on navigue toujours sur les mêmes zones …
Ci après, une illustration résumant les balises et bouées que l’on trouve sur le littoral l’été à Saint jean de Monts.
zone navigation plan d’eau st jean de monts
~ Règles de route ~
De même, c’est généralement la règle de priorité à droite qui s’applique. Un voilier par rapport à un bateau à moteur garde sa priorité.
Par ailleurs les navires dont la longueur est inférieure à 20 m ou les navires à voile ne doivent pas gêner le passage des navires à propulsion mécanique qui suivent une voie de circulation.
De surcroît, vous devez avoir à bord ce type de document ou une plaquette résumant l’ensemble par des schémas.
Ces renseignements sont aussi dans le livre des feux.
Un petit schéma sera toujours plus explicatif qu’un long discours vous indiquant les différentes possibilités de croisement ou de dépassement de jour ou de nuit.
~ Le mouillage ~
Après avoir bien navigué vous souhaitez vous reposer , pêcher ou faire relâche dans la crique de vos rêves abritée .
Avant de jeter l’ancre, vérifiez que la ligne de mouillage (l’ensemble chaîne cordage ou cablôt et ancre) est correctement proportionnée au bateau avec le tableau ci-contre:
bien s’amarrer en calculant la longueur de la chaîne pour le mouillage
1) Les ancres
Aussi, l’ancre choisie doit obligatoirement être reliée la chaîne par une manille.
Celle ci sera à vis d’un diamètre légèrement supérieur à celui de la chaîne pour une question de résistance.
Et ainsi, éviter une rupture accidentelle de l’ensemble.
montage décroche ancre 1
Différentes formes d’ancres existent avec avantages et inconvénients . Actuellement les plus utilisées sont :
a) l’ancre à plateau :
Plus couramment utilisée, elle n’aime pas les fonds durs mais croche bien sur les fonds de sable ou vase. On la range facilement, mais en cas de décrochage elle ripe particulièrement sur les courants importants.
b)L’ancre à bascule :
Plutôt plus importante que celle à plateau, elle conviendra particulièrement, au fonds durs et rocheux. C’est une ancre passe-partout qui conviendra à la majorité des situations. Cependant, son poids important pourra gêner les manipulations.
c)L’ancre soc de charrue 1 (CQR) :
Très utilisée sur les petites unités <8 m car grâce à sa forme elle creusera un sillon au fond dans le sable ou dans les herbes.
Malgré tout, l’utilisation sera plus délicate si la zone rencontrée est sujette au courant ou aux bascules de marées.
d) L’ancre soc de charrue 3 (Delta):
De même, elle est plus lourde et rigide et s’enfouit immédiatement en arrivant au fond. Prévoyez une chaîne plus longue que dans le tableau.
e)Le grappin :
Outre cela, le grappin est une ancre complémentaire utilisé pour un arrêt temporaire sur les petites unités <8 m pour stabiliser le bateau.
A l’inverse, pas forcément d’un grand secours en cas de mer même légèrement agitée.
2)Le câblot ou cordage:
Quant au boute, Constitué de fibres synthétiques ou chanvre selon les cas vous le choisirez selon vos besoins.
Prévoyez alors une résistance dimensionnée en rapport avec la traction sur le bateau, l’élasticité, l’abrasion etc.
Également, la longueur a aussi son importance. Comptez au minimum 5 fois la longueur du bateau et doit être proportionné à la longueur de la chaîne.
De plus, en fonction d’un navigation et des profondeurs où l’on souhaite mouiller, utilisez une longueur de bout en conséquence..
Enfin, finalisez l’ensemble en mettant un émerillon comme pour la pêche afin d’éviter le vrillage du cordage.
sinon, cela diminuerait sa résistance à la traction.
De plus, pour vous décrocher plus facilement d’un endroit encombré, vous pouvez utiliser notre montage décroche ancre.
en réalité , chacun des élément composant le mouillage doit être composé avec soin .
A l’inverse, vous risquez de transformer votre navire en abri à poissons!!!
Un oignon ordinaire, un oignon doux, 2 clous de girofle, un citron non traité, du laurier, 500 g de pommes de terre (bonnottes de Noirmoutier) quelques feuilles de mâche, du persil, sel, poivre.
préparation:
1/faire tremper les foies 3 ou 4 heures dans l’eau froide et salée. Égouttez-les, et énervez–les.(On retirera les gros nerfs).
2/saler et poivrer les 2 faces des foies.
3/placer les foies dans un bocal puis ajouter l’oignon ordinaire coupé en rondelles, 1/2 feuille de laurier, quelques tranches fines de citron et les 2 clous de girofle. Vous pouvez ensuite refermer le bocal. Il est préférable de réaliser plusieurs bocaux en même temps cela vous évitera de rester ensuite sur votre faim…
4/Le bocal sera mis au bain-marie dans un torchon pendant une heure à 80°. On laissera ensuite refroidir. Les bocaux non d’utilisés pourront se conserver 3 à 4 mois au réfrigérateur car il s’agit d’une semi conserve.
5/Il reste à préparer les légumes et la salade. On cuira les Bonnottes avec leur peau car ce sont des pommes de terre de début de saison que l’on trouve à la même période que la raie torpille.
Ensuite, éplucher les coupez-les en rondelles pour les placer autour des foies. Ajouter les quelques rondelles d’oignon doux et les feuilles de mâche. On assaisonnera enfin avec le sel poivre jus de citron et l’ huile d’olive.
On peut penser qu’il existe trois méthodes pour découvrir les postes ou spots de pêche .
Trouver les spots de pêche: la carte marine
Recherche systématique:
première approche: effectuez une recherche systématique sur la zone concernée
-soit en suivant des chasses de poissons,
-soit en essayant par ci par là…
Vu la surface de pêche autour de Saint-Jean-de-Monts, vous pouvez toujours croire au miracle… Et d’infimes chances de tomber par hasard sur un poste recelant des gros bars par exemple.
Bouche à oreille
Utilisez les renseignements glanés aux alentours de l’estacade,à la cale de la base nautique par exemple, ou dans les bars (pas ceux que l’on pêche bien sûr…). La qualité des renseignements risque d’être très fantaisiste ou proportionnelle au nombre de tournées…La barque est petite et la mer est immense ! (Théophile.Gautier).
Utilisez plutôt une troisième méthode qui fait appel à la connaissance du secteur à pêcher et au comportement des poissons de la zone.
Seule approche valable que je privilégie la cartographie marine voir notre vidéo ci dessous:
Carte marine
Pour des raisons liées à leur métabolisme la majorité des poissons sont sensibles aux variations de relief et aux courants marins. Prenez donc une carte marine de bonne qualité et suffisamment précise (obligatoire sur les bateaux). Utilisez aussi un GPS sur lequel est fournie une carte marine(voir article utilisation des GPS) .Et affinez vos recherches avec Google earth ou sur la carte navionics
Les différents postes de pêche:
En général, on recherche les zones rocheuses, surtout à Saint jean de Monts. Différents types de postes sont à privilégier :
Cassures :
Repérez les variations de fonds à l’intérieur de la zone en particulier les cassures. Plus les lignes sont rapprochées sur la carte plus les variations sont importantes et offrent un abri confortable aux prédateurs .
Si en plus la zone est balayée par les courants, l’apport de nourriture sera important et intéressera les poissons. Lorsque le courant est fort les prédateurs se calent contre la paroi et à la base de celle-ci. Quand il mollit, ils chassent davantage et se placent sur la crête de la cassure.
Têtes de roche :
Parfaitement repérées sur les cartes, elles peuvent être largement émergées ou juste affleurantes lors de grands coefficients de marée. Une seule roche entourée de sable peut être aussi un bon coin. Après avoir noté les coordonnées sur la carte marquez les dans votre GPS. Ensuite à l’aide du sondeur de votre bateau repérez à quel étage se trouvent les poissons.
Plateaux ou « basses » :
Typiquement,c’est le type de poste que l’on trouve à Saint-Jean-de-Monts. La chaîne alimentaire y est importante et dispersée. Effectuez un peignage méthodique de la zone pour découvrir les micro-sites et y pêcher en traction avec des leurres durs avec ou sans bavette.
Epaves :
Référez-vous dans ce cas à l’article développé dans notre rubrique pêche en mer en cliquant ici.. consultez les méthodes de pêche sur épaves.
Voyez aussi les coordonnées GPS des épaves entre Saint jean de monts ,Saint gilles , et l’ile D’Yeu.
Pour nos adhérents je dispose de renseignements supplémentaires sur la totalité des épaves existantes dans notre zone.
De bons coins de pêche en Vendée en perspective…..Pour le report de vos « points papiers » vous pouvez consulter notre vidéo sur le sujet:
Ridins :
Joli nom pour des dunes sous-marines parfois agglomérées avec de fins cailloux. Cela crée des crêtes assez abruptes espacées souvent régulièrement, très dures que l’on peut repérer sur les GPS.
Ce sont des endroits très poissonneux. Il en existe autour de Saint-Jean-de-Monts.
Arrivées d’eau douce :
Facilement repérable sur une carte marine elles regorgent de petits poissons et de crustacés comme les crevettes et petits crabes. Parfois ce sont des résurgences d’eau douce apparaissant en mer pas forcément très loin du bord.
En bateau, la séparation entre l’eau douce et eau de mer est visible au sondeur. Même visuellement, l’eau douce et plus facilement troublée. privilégiez ces endroits car la présence de prédateurs y est forte et la nourriture abondante.
Pieds de falaise :
Voici les meilleurs endroits pour les bars, mais aussi les plus dangereux pour la navigation. abordez les avec la plus grande prudence. Quasiment toutes les espèces de poissons présents dans les environs y sont représentées à différentes hauteurs de pêche. Il faut dire que les caches et repères pour toutes les espèces de poissons et de crustacés ne manquent pas. Essayez la pêche aux leurres de surface, leurres souples, voir au vif, ou aux appâts classiques…
Herbiers laminaires et posidonies :
Ces endroits sont difficiles à pêcher et pourtant s’y cachent de nombreux poissons. Les montages peu accrocheurs vous permettront de faire de belles pêches.
Proximité des iles :
je vous recommande l’article surla pêche des îles ici,afin de trouver les meilleurs coins autour de l’ile d’yeu par exemple.
N’hésitez pas à vous rendre sur place en vérifiant que la houle ne sera pas un problème lors de votre passage. À votre arrivée faites un tour de la zone pour la délimiter, et n’oubliez pas d’activer la fonction routeur de votre GPS, ce qui vous permettra de suivre votre itinéraire. La prospection commence alors …
La prospection:
Deux solutions à la dérive ou bien au moteur.
Schéma
Prospecter en dérive
Avantageuse,elle vous permet de pêcher à la canne en même temps. Commencez la dérive en bout de zone, puis à chaque fois replacement décalez le bateau de 5 à 15 m pour bien balayer la zone.
Prospection au moteur
Plus rapide que la prospection à la dérive, elle ne vous autorise pas à pêcher à la canne en même temps sauf si vous optez pour une pêche à la traîne (nous l’étudierons un peu plus loin). Plusieurs techniques de prospection sont possibles au moteur
1) en spirale :
Placez le bateau à peu près au milieu de la zone repérée, et décrivez une spirale en écartant de cinq à 30 m des lignes du bateau.
2) en carrés :
On dessine plusieurs carrés dans la zone de 10 à 30 m de côté selon la profondeur.
3) en parallèle :
vous baignez la zone en espaçant chaque trace de cinq à 30 m
Quel que soit le type de prospection choisie, vous garderez les yeux rivés sur votre sondeur. Marquez en points route sur votre GPS les variations de fonds (type cassure ou dénivelés abrupts de 1 m ou plus) ainsi que les bancs de poissons. Une fois que vous aurez balayé la zone, vous aurez quelques points route sur votre GPS qui vous donneront votre zone de pêche.
N’oubliez pas qu’avoir un coin de pêche c’est bien mais il est préférable d’en avoir plusieurs. (C’est encore mieux quand on le dit…).
coordonnées de coins de pêche
Voici quelques bons spots en bateau et surfcasting avec les coordonnées G.P.S. proches de Saint jean de Monts:
En bateau
– pêche de la seiche, Margate:
N 46°38′ 061 W2° 11′ 416
pêche dorade:
N 46° 46′ 440 W 002° 13 394
Pêche au bar, Lieu
N 46 41 120 W 002 08 300
Bars ,congres , divers:
N 46° 43′ 15.46 » ,W 2° 00′ 55.41 »
St Pierre ( info de Dominique Vandom):
N 46°50′ 77 – W 2°54′ 97
En surf casting :
St Jean de Monts N 46° 46′ 06.75 » , W 2° 02′ 59.62 »
St Hilaire de Riez: N 46° 43′ 45.43 » , W1° 59′ 38.62 »
Si vous pêchez plusieurs jours d’affilé avec des conditions de pêche similaires (météo et coefficient) sur le même spot vous verrez que vous pêcherez bien le premier jour, moins le second et encore moins le troisième même si le banc de poissons semble toujours présent. Ils deviennent rapidement méfiants (C.Q.F.D.)
La roussette aussi appelée saumonette est un poisson de la famille des squales (requins) pouvant atteindre 1 m que l’on trouve le plus souvent en Méditerranée ou sur les côtes atlantiques. En Vendée, on attrape le plus souvent la petite roussette (50à70cm) caractérisée par des tâches brunes noires sur un dos brun à jaunâtre.
petite roussette sur fond sablo gravillonné
Mode de vie
On la retrouve sur les fonds Sablo vaseux de 10 à 100 m c’est un poisson aux mœurs nocturnes que l’on prend le plus souvent au filet ou à la palangre. Pour la palangre les appâts seront plutôt des maquereaux ou des céphalopodes, des crabes mous ou lançons en garnissant bien l’hameçon. Elles sont en général en groupe.
Au retour de pêche, c’est vraiment un poisson négligé par les pêcheurs qui mérite d’être sur la table même si il n’a pas bonne réputation à cause de sa famille.
cuisine
Vient ensuite le moment du nettoyage et de l’épluchage… voici un petit tutoriel vidéo et photo qui vous montrera en quelques gestes simples pas à pas la méthode pour nettoyer et éplucher la roussette en moins de 3 minutes.
reconnaître roussette mâle (en haut photo et femelle en bas)reconnaissance roussette mâle femelle5 nettoyer vider roussette6 découper et vider roussette
7 incision près de la queue des 2 côtés et dégagement de la peau8 retirer peau de saumonette
Notez la forme caractéristique des oeufs de Roussettes en haut sur la photo.
N’oubliez pas que le foie de la roussette n’est pas comestible ,il est même carrément toxique pour l’homme.
Comment disposer par tous les temps d’appâts frais pour la pêche en mer ? L’astuce, c’est le salage ou la salaison qui vous apportera la meilleure solution de conservation couplée avec d’autres…
Cette technique de conservation des appâts vous évitera la putréfaction des chairs.et vous aurez des appâts disponibles en tout temps.
En effet celles-ci se dégradent à cause des microbes présents dans l’eau. En pénétrant les chairs, le sel investit tout le liquide de la bête, évitant le pourrissement…
Vous saurez au moins pourquoi le saucisson et le jambon et aussi les poissons, comme le saumon se conservent aussi bien…
La récolte
Meilleure période:
Avant tout, pour la pêche, seules quelques espèces de poissons comme la dorade ou le marbré sont plus regardant sur la fraîcheur du produit.
Vous pourrez facilement tenter les poissons plats : plie, carrelet, turbot, et même les bars merlans et sars. Vous pouvez en début de saison, récolter vers et coquillages.
Une fourche de jardin, ou fourche à bout arrondi, voire un louchet ( à droite sur photo) feront l’affaire.Le bon moment peut s’avérer l’automne car il est ensuite plus difficile de trouver les appâts en hiver.
La récolte:
Pour les vers la récolte s’effectue dans les zones sablo- vaseuses. On repère les petits tortillons de sable en surface. On peut essentiellement trouver deux types d’arénicoles dans nos régions :
– Le vers rouge (vers à œil) qui creuse une galerie en U.
On enfonce la fourche au maximum, à partir du trou opposé aux tortillons. On retrouve assez facilement le vers dans les mottes de sable (voir aussi notre vidéo sur le sujet).
– Le vers de chalut ou vers noir à une meilleure tenue à l’hameçon mais il est plus difficile à récolter.
La galerie est verticale et il faut descendre au fur et à mesure en tournant autour du trou pour le trouver.
Dès le ramassage, séparez les vers abîmés de ceux qui ne le sont pas.
Sachez aussi que pour les vers marins:l’arénicole,la gravette (néréide) et le bibi (siphoncle), le ramassage est réglementé et limité à 500g par jour et par personne dans notre région pour l’ensemble de ces espèces.
préparation:
La récolte étant réalisée, la préparation peut commencer.
L’avantage est que lorsque vous n’avez pas de temps pour chercher ou acheter : couteaux, Bibi, vert de chalut, arénicole, pestiche, Mourron , ou vers tube, vous pouvez ressortir vos préparations culinaires la veille de la pêche.
Vous pouvez aussi utiliser d’autres appâts comme les céphalopodes : chipirons (petites seiches),encornets seiches en lamelle ou encore des poissons maquereaux sardines et lançons que vous conserverez plutôt sous forme congelée (voir tableau en bas de page)
Techniques de conservation
Trois méthodes cohabitent pour les vers la saumure le salage, et l’assèchement avant la congélation :
1) la saumure :
C’est une préparation liquide saturée en sel. Il faut disposer d’un endroit sec et aéré où vous mettrez vos récipients (un garage par exemple).
Première possibilité Vous pouvez y mettre les coquillages en ne piochant qu’en fonction des besoins. Ils le supportent très bien.
Deuxième possibilité, vous laissez mariner pendant deux semaines en retirant puis en les disposant à l’air libre sur une clayette en bois les vers, mais aussi les coquillages débarrassés de leur coquille.
C’est un très bon compromis pour la pêche au lancer surtout pour les vers (arénicoles ébrodés).
2) le salage :
Les liquides sont absorbés totalement par le gros sel. C’est le principe de l’osmose le sel dissout dans l’eau prend place à l’intérieur des chairs.
L’évaporation de l’eau est ainsi forcée ce qui ne laisse que les chairs. Le rétrécissement est important avec la durée. Il faut donc stopper le salage au bon moment.
On utilise alors du gros sel sur un plan en bois puis on répartit les vers et coquillages généreusement saupoudrés de gros sel.
On oublie le tout pendant quelques jours… jusqu’à une semaine environ plutôt pour les coquillages.
Les vers étant plus délicats deux à trois jours maximum suffisent.
Il convient de vérifier quand même que la texture reste souple et ferme à la fois. On peut alors stocker le tout aux frais, dans une boîte en bois dans du papier journal.
Avant de les ressortir pour l’utilisation plus tard. Pour ces deux premières méthodes la veille de la partie de pêche, mettez à tremper dans un récipient d’eau de mer vos appâts qui se regorgeront d’eau miraculeusement comme neufs, nickel chrome le lendemain.
3) L’assèchement avant la congélation
Préparation:
C’est le même principe que le salage, il faut juste arrêter le séchage plus tôt. En effet les vers demandent 48 heures maximum, et les coquillages trois à quatre jours.
Saisissez juste les chairs pour concentrer un peu les sucs (humm…un régal !) Sans dessécher le produit.
Après la réalisation du salage on emballe nos appâts avant de les déposer… discrètement… au congélateur.
Si vous disposez d’une machine pour mettre sous vide, vous pouvez pour les coquillages en mettre quelques un comme les coques pour les stocker au réfrigérateur ou au congélateur.
D’ailleurs, veillez à ce que Madame ne les confonde pas avec de petites saucisses !
Ainsi, vous pourrez les utiliser immédiatement après décongélation. Ils gardent toute leur souplesse.
Pour certains appâts une petite mise en condition avant usage sera nécessaire (voir tableau récapitulatif ci dessous).
l’astuce
Vous pouvez « préparer » aussi vos appâts en les saupoudrant d’une poudre japonaise vendu sous la marque Marukyu .Cela fonctionne comme avec le sel, sans toutefois déssecher les chairs.
Elles contiennent aussi quelques acides aminés attractifs qui boostent la qualité de l’appât.
Également, très pratique en remplacement du sel pour les coquillages comme les moules, qui après le passage au congélateur retrouvent un aspect » comme neuf » permettant des lancers appuyés sans les perdre ni les abîmer .
Durée de conservation:
En préparant vos appâts durant l’année, vous aurez à disposition des esches très efficaces lorsque la bise sera venue et que plus personne ne trouvera vers,chipirons, sardines,lançons coquillages facilement.
Plus tard, justement, comme par hasard c’est à ce moment-là que les poissons ont le plus faim. À vos fourches et grattoirs prêts, partez…
Je remercie Jean François C. pour sa participation active à la réalisation de ce petit tutoriel.
Vous êtes nombreux à demander des conseils pour l’utilisation et le réglage du GPS (global position system) en mer. Il faut bien choisir son appareil en fonction de ses besoins.
Un appareil fixe ou portable, simple ou combiné avec cartes, pour voguer sur les mers où « tout n’est qu’ordre, beauté, luxe, calme et volupté ».
Pour autant, pour pouvoir profiter pleinement de la poésie Baudelairienne, la tête dans les étoiles (pardon dans les satellites), le nez au vent, il convient de ne pas perdre le nord…
Et aussi de prendre quelques précautions utiles.
Sur vos téléphones portables vous avez une fonction GPS.N’oubliez pas qu’en mer,la portée des téléphones, smartphones est limitée à la position des antennes à terre.
Selon les opérateurs à 2 ou 6miles de la côte vous n’aurez plus, ou vous aurez encore du réseau. il est peu pratique de l’utiliser pour la navigation car la batterie risque de vous faire défaut ..
Et bien sûr, en mer l’appareil doit être étanche.
Aussi, il est préférable d’utiliser un GPS prenant ses infos par satellite.
Plusieurs marques de G.P.S. se partagent le marché : Garmin, Magellan, Lowrance, Humminbird, Furino pour les plus connues.
Nous allons étudier dans ce tutoriel plutôt les appareils mobiles, qui correspondent le plus souvent à nos méthodes de pêche à Saint-Jean-de-Monts. Ils ont aussi l’avantage de pouvoir être réglés à la maison tranquillement et de tenir dans le creux d’une main.
Bien sûr, sur ces appareils les écrans sont plus petits que des GPS fixes dont vous pouvez retrouver les réglages ici
Actuellement deux marques principales se partagent le marché français du portatif avec avantage pour Garmin (et Magellan en perte de vitesse) pour les appareils portables.
Avec une qualité excellente ; avec des progrès fulgurants en 10 ans
1° l’installation
Pour que cela fonctionne, il faut nécessairement une batterie si l’on veut pouvoir le trimbaler partout.
J’ai opté personnellement pour un GPS prévu normalement pour la randonnée (Garmin Dakota 20) après avoir eu pendant de nombreuses années un Magellan explorist.
Ils sont bien sûr étanches IPX7. Ces petits appareils sont suffisants (autonomie 12 à 20H avec des piles rechargeables), car il s’agit pour nous essentiellement d’aller d’un point à un autre que l’on aura au préalable marqué.
Le montage se fait sur le devant du bateau
sur un support prévu à cet effet (vendu séparément).
Vous pouvez aussi le mettre autour du cou. Certains des modèles GPS Garmin dakota 20,30 ou Garmin GPSMAP 78, GPSMAP78S, GPSMAP78SC (insubmersibles) de même que chez Magellan Explorist si vous en trouvez encore dans les premiers prix, autorisent l’ajout d’une carte marine sur le GPS.
Voir tableau comparatif ci après :
2° première mise en service
Je ne saurais trop vous conseiller avant la première utilisation de l’écran tactile (pour ceux qui ont un appareil de ce type) de rajouter un petit film plastique invisible sur l’écran, qui vous évitera de l’abîmer en mer, le sel et le sable n’arrangeant rien.
démarrage:
L’appareil se localise sur les cartes mondiales en général en quelques secondes en recherchant une douzaine de satellites. Ensuite il vous faut choisir dans le menu déroulant (ou onglets) ou bien sur les pavés tactiles, les réglages de base ou système matérialisés par un engrenage ou une clé plate.
D’autres GPS premiers prix ou plus anciens ne disposent pas de pavés tactiles mais de touches comme sur les télécommandes de TV. La méthode est identique. Comme sur GPS Garmin 72H ou 78,
les flèches droite et gauche permettent de passer aux pavés tactiles (ou touches) suivants. Vous choisissez alors une action à réaliser, les flèches haut et bas et droite gauche faisant dérouler la liste des possibilités pour les actions demandées.
Langue date…:
Ne pas oublier de valider après chaque opération en appuyant sur la croix rouge en bas à gauche, »Enter » à droite (ou valider « ok » au centre). Il s’agit là de régler la langue, la date et le fuseau horaire avec heure d’été, puis les unités de mesure.
Je vous conseille en France le kilomètre plutôt que le mille nautique. Il faut aussi régler l’éclairage de l’écran (presque au maximum il y a beaucoup de luminosité en mer) .
L’altitude n’a pas d’importance… en mer !!!
Même chose pour Le Garmin 72 et 78.
Choix du système géodésique:
Puis, activer dans le menu WAAS (wide Area Augmentation System) qui permet de corriger les imprécisions volontaires des satellites américains par des points de repères à terre bien connus.
La précision du GPS est ensuite de 3m. Pour le cap du Nord régler référence nord vrai. Le format de la position sera lui réglé sur :
HDDD ° mm.mmm’ (il s’agit degrés, minutes et millième de minutes ou dix millième de minutes).
C’est le système géodésique mondial WGS84.
Cela vous permettra ensuite d’avoir une longitude et une latitude correctement écrite que vous pourrez retrouver sur les cartes papier.
Ne perdez pas le nord:
Enfin, il faut vérifier le réglage du compas et mettre les menus les plus utilisés en tête dans votre GPS.
Aller dans configuration /menu principal puis appuyer sur le pavé à déplacer, il sera mis à la place du second pavé que vous toucherez. Vous pouvez aussi mettre à la poubelle les pavés que vous n’utilisez pas.
Pour le GPS 72 ET 78 GARMIN :
Après avoir appuyé sur configuration (1).
Ensuite, appuyez brièvement sur menu principal (2).
Puis, modifier ordre (gestion waypoint, gestion tracé, calcul itinéraire …) par « Enter » . (3)
Et cliquer sur le pavé choisi pour le déplacer, il s’allume en orange pour ceux qui ont la TV couleur (4).
Enfin, « Enter » puis flèche bas ou haut il se déplace puis Valider par « Enter ». (5)
Si vous avez supprimé des pavés involontairement,vous pouvez réinitialiser complètement le G.P.S en suivant ces instructions:
1- Eteindre le GPS
2- Positionnez vous dans un coin découvert, en dehors.
3- Maintenir les boutons suivants : « QUIT » + « MENU » « – ».
4- Appuyer sur le bouton « POWER » tout en maintenant les boutons « QUIT » + « MENU » « – ».
5- Lorsque l’appareil se rallume, relâchez le bouton « POWER », et par la suite au bout de 5 secondes, relâchez les autres boutons (Il faut que l’affichage reste sur Garmin).
6- Le GPS redémarre et vous demande votre pays, entrez les réglages. Votre appareil est réinitialisé.
Attention, cette manipulation est une réinitialisation, donc ceci supprimera peut être toutes vos données utilisateurs (Parcours, waypoints ou adresses enregistrés, réglages etc…).
3° Créer un point d’intérêt, point de repère, jalon, ou waypoint
La création d’un point de repère et la première étape de la navigation au GPS afin de fixer une destination au bateau.
Plusieurs solutions sont possibles :
a) La saisie manuelle
La première méthode est de créer un point ou jalon à partir des coordonnées pointées sur une carte papier. (D’où l’intérêt du GPS portable). L’écran de saisie s’obtient selon les modèles par l’accès à la touche go to, find, où aller , ou par le menu waypoint (WPT).
Avec les Garmin 72 et 78 il suffit alors d’aller dans coordonnées et ensuite de taper les coordonnées du point à créer (toujours flèches haut /bas et “enter “) en validant par terminé lorsque c’est fait.
Nommer le point immédiatement facilitera les recherches ensuite. On va donc dans le menu principal .ça y est ! Vous allez déjà plus vite.
Puis, gestion des waypoints. En appuyant sur“ enter “ on accède à la liste alphabétique. Là vous savez c’est comme pour les sms… !
b) Saisie au curseur
On peut aussi en seconde méthode utiliser le curseur avec le pavé directionnel du GPS sur le fond cartographique.Différentes marques de cartes extraite du SHOM sont présentes sur le marché selon la marque de l’appareil ( Garmin,Lowrence, Humminbird…).
C’est utile si l’on a une carte marine intégrée au GPS. Dans ce cas en se plaçant sur la page carte (Map) et en déplaçant le curseur ou le pavé directionnel jusqu’à l’endroit désiré, on peut ensuite cliquer pour valider le point Repéré sur la carte.
Ce procédé graphique est plus rapide mais bien sûr moins précis et moins fiable que la saisie à partir d’une carte papier.
La dernière méthode intermédiaire consiste à créer le point en étant sur place avec le bateau.
La position courante sera relevée dès validation du point. Il sera automatiquement numéroté.
Il faudra alors retenir le numéro puis de retour à la maison le renommer avec un nom explicite comme un amer, un repère, un nom de poisson. Ainsi dans la liste ultérieure vous vous en rappellerez facilement.
4° Retrouver un point enregistré ou modifier un jalon
Après vérification sur place d’un point (surtout si c’est un bon coin de pêche ou une épave) notez le sur un cahier de bord papier avec latitude et longitude .
Ainsi en cas de panne ou de perte du GPS, vous pourrez réutiliser vos points ultérieurement.
Vous pouvez aussi vouloir reporter des points à partir d’une carte marine sur le GPS.Dans ce cas regardez cette vidéo:
– Sur ordinateur
A la maison, vous pouvez si vous avez un GPS avec carte intégrée, à partir de votre ordinateur, regarder l’ensemble de vos points sur la carte .
GARMIN offre cette possibilité avec un logiciel gratuit qui répertorie tous les points de votre carte avec une vue d’ensemble: Il s’agit de Homeport.
Vous pouvez ainsi les modifier et rajouter des icônes ou les supprimer à votre guise facilement en rentrant les coordonnées longitude et latitude et en renommant les points.
Si vous ne disposez pas de carte intégrée au GPS,vous pouvez en allant sur la page d’accueil du site consulter la carte marine Navionics, en zoomant sur la zone qui vous concerne .(en cours d’installation).
– Sur place
En mer à partir du GPS on peut aussi faire certaines de ces manipulations en naviguant dans le menu.
Pour se rendre sur un point enregistré, il faut ouvrir le menu ou aller (ou « go to », « find »)
puis choisir le point, jalon ou “waypoint“ de votre choix soit :
-ceux à proximité du lieu où l’on se trouve
-soit en recherchant par ordre alphabétique (petit icône ABC en bas écran) à condition de l’avoir renommé au préalable.
5° Suivre une route
Ensuite l’écran de la carte vous propose de suivre une direction à partir de la flèche où vous vous trouvez vers le point de destination. Vous avez un trait ou un pointillé couleur ou pas selon les modèles et les choix lors de la configuration de départ
Arrivé à destination, votre GPS vous indique l’imminence du passage du point.
En cas d’inattention lors du trajet et d’écart de route le GPS vous prévient afin de redresser la barre.
Voici un petit tableau explicatif des termes retrouvés sur le GPS pour suivre une route
Pour visualiser la navigation vers le“ Waypoint “ actif Saint-Jean-de-Monts, l’indicateur d’écart de route (CDI pour course déviation indicator) le GPS étant en mode pointeur on compas (à ne pas confondre avec le compas du bord qui donne le cap compas) il concentre tous les paramètres nécessaires à condition de paramétrer l’affichage à cet effet.
6°Homme à la mer (M.O. B.)
La fonction MOB (men over board) ou homme à la mer se présente par un bouton séparé sur le GPS (mark ou mob).On l’active en cas de problème, ou de perte d’un homme d’équipage .Cela arrive parfois en naviguant ; véridique je vous assure….. !Sur le GPS 78 de Garmin il faut appuyer sur la touche “ Find “pendant 2 secondes ce qui active MOB.
Il faut immédiatement avoir le réflexe en appuyant sur MOB de NE PAS QUITTER DES YEUX LA PERSONNE TOMBÉE A LA MER pendant la manœuvre ( essentiel à sa survie) pour revenir la chercher surtout si il y a un peu de mer .On tombe rarement à l’eau par mer d’huile ou pétole ;quoique ?…! Il y a toujours des plaisantins ; suivez mon regard…
Le point est immédiatement marqué par le GPS sans autre manipulation ce qui vous permet de revenir sur place rapidement.
7°La préparation de la pêche à partir de l’ordinateur
A partir des points précédemment répertoriés sur le GPS ou sur la carte, il vous est possible grâce à l’ordinateur, bien au chaud à la maison de préparer vos futures sorties de pêche .(Si vous n’avez pas de carte sur ordinateur vous pouvez consulter notre carte Navionics sur la page des bons coins de pêche.)
Vous pouvez avec ce logiciel effectuer toutes sortes de mesures et de calcul pour déterminer par exemple la distance d’un point à un autre .Dans notre exemple des corps morts de Saint jean jusqu’à la balise du pont D’yeu :
10,8km Le cap à prendre vous est aussi précisé 258,5°
Vous pouvez alors évaluer votre besoin en carburant pour vous rendre sur place .Néanmoins les conditions de mer étant très changeantes parfois, il est de règle de prendre un supplément en carburant de 30% minimum si vous ne voulez pas pousser au retour…(pardon ramer !..si vous avez des rames glup !)
Ici il s’agit de pêcher sur un « haut fond »une zone rocheuse,des têtes de roches à 2,2km de la cale au cap vrai de 241°.
Vous pouvez aussi choisir de pêcher sur des épaves que vous localiserez avec exactitude au mètre près en arrivant sur place avec votre sondeur complément indispensable du GPS .Il faut se rappeler que les GPS ont aujourd’hui une précision de 3 à 6m et que la rotation terrestre modifie au fil des année un peu les cordonnées fournies par les satellites occasionnant une petite dérive.
Le logciel vous aidera aussi à préparer votre route ,et connaitre toutes sortes d’information, comme les heures prévues de marées et courants, par exemple. Les possibilités sont vraiment très nombreuses .Le but de ce tutoriel n’est pas de vous fournir toute la liste des possibilités, mais de vous donner envie de voir plus loin, ce qui en mer est toujours très utile…
L'association Montoise des Pêcheurs Plaisanciers en Mer
Comment bien préparer ses sorties pêche en consultant météo,cartes marines et terrestres ,en étudiant la topographie des fonds marins et celle 
A faire pâlir son cousin périgourdin qui rencontre pas mal de problèmes actuellement. Ce sera le gage de soirées originales et réussies avec vos amis…
ici
Elles contiennent aussi quelques acides aminés attractifs qui boostent la qualité de l’appât.
L’appareil se localise sur les cartes mondiales en général en quelques secondes en recherchant une douzaine de satellites. Ensuite il vous faut choisir dans le menu déroulant (ou onglets) ou bien sur les pavés tactiles, les réglages de base ou système matérialisés par un engrenage ou une clé plate.
